Nyomjon egy új B olajterelő sapkát az IQ-204 tüskére (lásd a képet), miután előzőleg megkente motorolajjal. Szerelje fel az A műanyag védősapkát a szelepszárra. Helyezze be a 10-204-es tüskét a szelepszár olajterelő sapkáinak rányomásához, a kupakkal előre felszerelve. Nyomja meg erősen az olajterelő sapkáját a 10-204-es hivatkozási számon ütközésig. A tüske eltávolítása után győződjön meg arról, hogy az olajterelő sapka megfelelően van rányomva.
Jegyzet. A szelepszár tömítések a hengerfejek eltávolítása nélkül cserélhetők az alábbiak szerint:
- távolítsa el a vezérműtengelyt és vegye ki a szelepemelőket;
- távolítsa el a gyújtógyertyát;
- állítsa a kívánt henger dugattyúját BDC-re;
- rögzítse a szelepet a felső pozícióban egy karral a gyújtógyertya furaton keresztül;
- távolítsa el a szeleprugókat;
- cserélje ki a szelepszár tömítéseket a fent leírtak szerint.
Szerelje be a rugókat és a rugólemezeket. Szerelje be a kekszeket szeleprugó-kompresszor segítségével.
Helyezze be a szelepemelőket a fej furataiba, miután előzőleg megkente őket motorolajjal a beszerelés megkönnyítése érdekében. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a tolókarok visszakerüljenek eredeti helyzetükbe.
Szereljen be beállító alátéteket, kivéve a DT, DS és DZ motormodelleket.
Szerelje fel a vezérműtengelyt a külső csapjaival a próbalapra helyezett két prizmára, és mérje meg a középső csap sugárirányú kifutását egy jelzővel, amely nem haladhatja meg a 0,04 mm-t. Ha a kifutás nagyobb, egyenesítse ki a tengelyt egyengetőpréssel.
Kenje meg motorolajjal a csapágycsapokat és a vezérműtengely szárnyakat, és helyezze a hengerfejtámaszokba úgy, hogy az 1. henger bütykei felfelé irányuljanak.
Szerelje fel felváltva keresztben a 2-es és 4-es számú csapágyfedelet, csavarja rá az anyákat a rögzítőcsapokra, de ne húzza meg teljesen az anyákat.
Szerelje fel az 5., 1. és 3. számú csapágysapkát, és húzza meg előre a rögzítő anyákat, figyelembe véve ezeknek a csapágyaknak a tengelyhez viszonyított eltolt helyzetét.
Szerelje be a csapágyfedeleket végül a tengelyházakba úgy, hogy egy kalapáccsal enyhén megütögeti a vezérműtengely első karimáját.
Végül húzza meg a csapágyfedelet rögzítő anyákat 1,8-2,1 kgf·m nyomatékkal, kezdve az 5-ös számú csapágysapka anyáival.
Nyomja be az új vezérműtengely-olajtömítést a 10 203-as tüskével.
Szerelje be a vezérműtengely fogastárcsáját, és húzza meg a rögzítőcsavart 8 kgf·m nyomatékkal.
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon AUDIMANUAL.ru