Натиснете нова маслена дефлекторна капачка B върху дорника IQ-204 (вижте снимката), след като я смажете с двигателно масло. Поставете пластмасовата защитна капачка A върху стеблото на клапана Поставете дорника 10-204 върху стеблото на клапана за пресоване на маслени уплътнения с капачката, предварително монтирана върху него. Натиснете силно референтен номер 10-204, за да натиснете капачката за маслото докрай. След отстраняване на дорника се уверете, че масленото уплътнение е натиснато правилно.

Забележка. Маслените уплътнения могат да се сменят, без да се свалят главите на цилиндрите, както следва:
- свалете разпределителния вал и свалете тласъците на клапаните;
- извадете запалителната свещ;
- настройте буталото на желания цилиндър на BDC;
- използвайте лост, за да закрепите клапана в горна позиция през отвора на свещта;
- отстранете пружините на клапаните;
- сменете маслените уплътнения, както е описано по-горе.
Монтирайте пружините и пружинните пластини. Монтирайте шплинтите с помощта на компресор на пружината на клапана.
Поставете накрайниците на клапаните в отворите на главата, като предварително ги смажете с двигателно масло, за да улесните монтажа. Обърнете специално внимание, за да се уверите, че тласкачите са върнати в първоначалното си положение.
Монтирайте подложки, с изключение на двигателите на моделите DT, DS и DZ.
Поставете разпределителния вал с външните му шийки върху две призми, поставени върху тестовата плоча и измерете с индикатор радиалното биене на средната шийка, което не трябва да надвишава 0,04 mm. Ако биенето е по-голямо, изправете вала с помощта на преса за изправяне.
Смажете лагерните шийки и гърбиците на разпределителния вал с моторно масло и го поставете в опорите на главата на цилиндъра, така че гърбиците на 1-ви цилиндър да са насочени нагоре.
Поставете лагерни капачки № 2 и 4 последователно на кръст, завийте гайките върху монтажните шпилки, но не затягайте гайките напълно.
Монтирайте лагерни капачки № 5, 1 и 3 и предварително затегнете закрепващите гайки, като вземете предвид изместеното положение на капачките на тези лагери спрямо оста.
Накрая монтирайте капачките на лагерите в мостовете за кацане, като леко удряте предния фланец на разпределителния вал с чук.
Накрая затегнете гайките на капачката на лагера до въртящ момент от 1,8-2,1 kgf m, като започнете с гайките на капачката на лагера № 5.
Натиснете ново маслено уплътнение на разпределителния вал с помощта на дорник 10 203.
Монтирайте зъбната шайба на разпределителния вал и затегнете нейния закрепващ болт с въртящ момент от 8 kgf·m.
Коментари на посетители