Натиснете нова маслена дефлекторна капачка B върху дорника IQ-204 (вижте снимката), като преди това я смажете с двигателно масло. Поставете пластмасовата защитна капачка A на стеблото на клапана, за да притиснете капачките на дефлектора на стеблото на клапана, като капачката е предварително монтирана върху него. Натиснете плътно капачката на масления дефлектор върху номер 10-204, докато спре. След като извадите дорника, уверете се, че капачката на масления дефлектор е натисната правилно.
Забележка. Уплътненията на стеблото на клапана могат да бъдат сменени без демонтиране на цилиндровите глави, както следва:
- свалете разпределителния вал и извадете повдигачите на клапаните;
- извадете запалителната свещ;
- настройте буталото на необходимия цилиндър на BDC;
- фиксирайте клапана в горна позиция с лост през отвора на свещта;
- отстранете пружините на клапаните;
- сменете уплътненията на стеблото на клапана, както е описано по-горе.
Монтирайте пружините и пружинните пластини. Инсталирайте крекерите с помощта на компресор на пружината на клапана.
Поставете накрайниците на клапаните в отворите на главата, като предварително ги смажете с двигателно масло, за да улесните монтажа. Обърнете специално внимание, за да се уверите, че тласкачите са върнати в първоначалното си положение.
Монтирайте регулиращи шайби, с изключение на моделите двигатели DT, DS и DZ.
Монтирайте разпределителния вал с външните му шийки върху две призми, поставени върху тестовата плоча, и измерете радиалното биене на средната шийка с индикатор, който не трябва да надвишава 0,04 mm. Ако биенето е по-голямо, изправете вала на преса за изправяне.
Смажете шийките на лагера и лопатките на разпределителния вал с двигателно масло и го поставете в опорите на главата на цилиндъра, така че гърбиците на 1-ви цилиндър да са насочени нагоре.
Поставете лагерни капачки № 2 и 4 последователно на кръст, завийте гайките върху монтажните шпилки, но не затягайте гайките напълно.
Монтирайте лагерни капачки № 5, 1 и 3 и предварително затегнете закрепващите гайки, като вземете предвид изместеното положение на капачките на тези лагери спрямо оста.
Монтирайте накрая лагерните капачки в корпусите на оста, като леко почукате предния фланец на разпределителния вал с чук.
Накрая затегнете закрепващите гайки на капачката на лагера с въртящ момент от 1,8-2,1 kgf·m, като започнете с гайките на капачката на лагера № 5.
Натиснете ново маслено уплътнение на разпределителния вал с помощта на дорник 10 203.
Монтирайте зъбната ролка на разпределителния вал и затегнете нейния монтажен болт с въртящ момент от 8 kgf·m.