Разглобяване на двигател (Audi 80 B2)

Забележка При разглобяване нанесете уплътнители върху отстранените части, подходящи за по-нататъшна употреба, така че при повторно сглобяване да ги инсталирате на оригиналните им места в същата позиция.

Поставете измития и почистен двигател на стойка за разглобяване.

При карбураторните двигатели карбураторът свети.

Отстранете всмукателния и изпускателния колектор.

Отстранете фланеца на разпределителя на сензора, разпределителя на сензора за запалване и генератора.

Свалете водната помпа.

При карбураторни двигатели свалете горивната помпа.

Отстранете масления съд, след това шайбата на коляновия вал и капаците на задвижващия ремък на разпределителния вал.

Разхлабете гайката, закрепваща оста на опъващата ролка на зъбния ремък, и свалете ремъка.

Свалете главата на цилиндъра.

Развийте болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към маховика и отстранете модула на корпуса с притискащата плоча. Това освобождава задвижвания диск на съединителя.

Свалете маховика.

Развийте закрепващите болтове и отстранете държачите на предните и задните семеринги на коляновия вал заедно с последните с помощта на две отвертки, като ги поставите върху издатините.

Отстранете междинния вал от цилиндровия блок, като първо сте отстранили държача заедно с масленото уплътнение.

Поставете цилиндровия блок на стойката.

Нанесете маркировки върху биелите, капачките на основните лагери на коляновия вал и съответните цилиндри. Уверете се, че има следи върху капачките на биелите и основните лагери на коляновия вал.


Развийте гайките на болта на свързващия прът и свалете капачките на свързващия прът.

Отстранете буталата и биелите през цилиндрите.

Отстранете черупките на биелните лагери и определете степента на износване на черупките. Ако втулките могат да се използват отново, маркирайте втулките, за да посочите тяхната позиция („отгоре“, „отдолу“) и маркирайте съответните биелни пръти.

Разхлабете и отстранете задържащите пръстени на буталния щифт с помощта на клещи и натиснете щифтовете с помощта на дорник.

Проверете аксиалния свободен ход на коляновия вал.

Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери, и свалете капачките заедно с долните лагери.

Извадете коляновия вал от корпусите на лагерите и след това горните лагери.

Капачките на основните лагери са маркирани с цифри 1-5, показващи реда, в който са монтирани при сглобяване на двигателя. Ако черупките на основните лагери трябва да се използват отново, както долната, така и горната черупки трябва да бъдат маркирани.