Примітка При розбиранні наносити матки на знімаються придатні для подальшої експлуатації деталі, щоб при складанні встановити їх на колишні місця в колишнє положення.
Вимитий і очищений двигун встановити ка стенд для розбирання.
На карбюраторних двигунах сяятиме карбюратор.
Зняти впускний трубопровід та випускний колектор.
Зняти фланець датчика-розподільника, датчик-розподільник запалювання та генератор.
Зняти водяний насос.
На карбюраторних двигунах зняти паливний насос.
Зняти масляний картер, потім шків колінчастого валу та захисні кришки ременя приводу розподільчого валу.
Послабити гайку кріплення осі натяжного ролика зубчастого ременя та зняти ремінь.
Зняти голівку циліндрів.
Відвернути болти кріплення кожуха зчеплення до маховика та зняти кожух у зборі з натискним диском. При цьому вивільняється ведений диск зчеплення.
Зняти маховик.
Відвернути болти кріплення та зняти тримачі переднього та заднього сальників колінчастого валу разом з останніми за допомогою двох викруток, упираючи їх на припливи.
Вийняти з блоку циліндрів проміжний вал, попередньо знявши тримач разом із сальником.
Встановити блок циліндрів на підставку.
Нанести мітки на шатуни, кришки корінних підшипників колінчастого валу і відповідні циліндри. Переконатись у наявності міток на кришках шатунів та корінних підшипників колінчастого валу.
Відвернути гайки шатунних болтів і зняти кришки шатунів.
Вийняти через циліндри поршні із шатунами.
Вийняти вкладиші шатунних підшипників та визначити ступінь зношування вкладишів. Якщо вкладки можуть бути знову використані, нанести не вкладки мітки, що визначають їх положення ("верх", "низ"), і промаркувати відповідні шатуни.
Розтиснути та витягти за допомогою круглогубців стопорні кільця поршневих пальців та випресувати пальці за допомогою оправки.
Перевірити осьовий вільний хід колінчастого валу.
Відвернути болти кріплення кришок корінних підшипників і зняти кришки разом із нижніми вкладишами.
Вийняти з гнізд підшипників колінчастий вал, потім верхні вкладиші.
Кришки корінних підшипників марковані цифрами 1-5, що вказують на порядок їх встановлення під час збирання двигуна. Якщо вкладиші корінних підшипників передбачається знову використовувати, необхідно відзначити як нижні, так і верхні вкладиші.
(Початкове джерело статті можна знайти на сайті: AUDIMANUAL)