Apăsați un nou capac deflector de ulei B pe dornul IQ-204 (vezi foto), după ce l-am lubrifiat în prealabil cu ulei de motor. Instalați capacul de protecție din plastic A pe tija supapei. Introduceți dornul 10-204 pentru presarea capacelor deflectorului de ulei a tijei supapei cu capacul preinstalat pe acesta. Apăsați ferm capacul deflectorului de ulei pe referința 10-204 până se oprește. După îndepărtarea dornului, asigurați-vă că capacul deflectorului de ulei este apăsat corect.
Nota. Garniturile tijei supapelor pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasele după cum urmează:
- scoateți arborele cu came și scoateți ridicătoarele de supape;
- scoateți bujia;
- setați pistonul cilindrului necesar la BDC;
- fixați supapa în poziția superioară cu o pârghie prin orificiul bujiei;
- scoateți arcurile supapelor;
- înlocuiți garniturile tijei supapei așa cum este descris mai sus.
Instalați arcurile și plăcile de arc. Instalați biscuiții folosind un compresor cu arc de supapă.
Introduceți tachetele supapelor în orificiile capului, lubrifiându-le în prealabil cu ulei de motor pentru a facilita instalarea. Acordați o atenție deosebită pentru a vă asigura că împingătoarele sunt readuse în poziția inițială.
Instalați șaibe de reglare, cu excepția modelelor de motoare DT, DS și DZ.
Instalați arborele cu came cu buloane exterioare pe două prisme așezate pe placa de testare și măsurați deplasarea radială a articulației din mijloc cu un indicator, care nu trebuie să depășească 0,04 mm. Dacă curba este mai mare, îndreptați arborele cu o presă de îndreptat.
Lubrifiați pivoturile lagărelor și lobii arborelui cu came cu ulei de motor și puneți-l în suporturile chiulasei astfel încât camele primului cilindru să fie îndreptate în sus.
Montați capacele rulmentului nr. 2 și 4 alternativ în cruce, înșurubați piulițele pe știfturile de montare, dar nu strângeți complet piulițele.
Montați capacele rulmenților nr. 5, 1 și 3 și strângeți în prealabil piulițele de fixare, ținând cont de poziția decalată a capacelor acestor rulmenți față de axă.
Instalați capacele rulmentului în cele din urmă în carcasele osiilor lovind ușor flanșa frontală a arborelui cu came cu un ciocan.
La final, strângeți piulițele de fixare a capacului rulmentului la un cuplu de 1,8-2,1 kgf·m, începând cu piulițele capacului rulmentului nr. 5.
Apăsați o nouă etanșare a arborelui cu came folosind dornul 10 203.
Montați fulia dințată a arborelui cu came și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 8 kgf·m.
Textul original al materialului poate fi găsit pe site audimanual.ru