Wciśnij na trzpień IQ-204 nową nasadkę deflektora oleju B (Zobacz zdjęcie), po nasmarowaniu go olejem silnikowym. Zamontować na trzpieniu zaworu plastikową nasadkę ochronną A. Włożyć trzpień 10-204 na trzpień zaworu w celu dociśnięcia uszczelek trzpienia zaworu z wcześniej założoną na nim nasadką. Mocno naciskając certyfikat 10-204, dociśnij uszczelkę olejową do oporu. Po wyjęciu trzpienia upewnij się, że uszczelka olejowa jest prawidłowo wciśnięta.
Notatka. Uszczelki trzonków zaworów można wymienić bez zdejmowania głowic cylindrów w następujący sposób:
- wyjmij wałek rozrządu i wyjmij popychacze zaworów;
- odkręć świecę zapłonową;
- ustaw tłok żądanego cylindra na BDC;
- zamocować zawór w górnym położeniu za pomocą dźwigni przez otwór świecy zapłonowej;
- zdejmij sprężyny zaworów;
- wymienić uszczelki olejowe w sposób opisany powyżej.
Zamontować sprężyny i płytki sprężyste. Zamontować zawleczki ze ściągaczem sprężyn zaworowych.
Włożyć popychacze zaworów w otwory głowicy, po uprzednim nasmarowaniu ich olejem silnikowym w celu ułatwienia montażu. Zwróć szczególną uwagę, aby popychacze znalazły się w swoim pierwotnym położeniu.
Zamontować podkładki z wyjątkiem modeli DT, DS i DZ.
Zamontować wałek rozrządu z czopami zewnętrznymi na dwóch pryzmach umieszczonych na płytce probierczej i za pomocą wskaźnika zmierzyć bicie promieniowe czopu środkowego, które nie powinno przekraczać 0,04 mm. Jeśli bicie jest większe, wyprostuj wał na prasie prostującej.
Nasmaruj czopy łożysk i krzywki wałków rozrządu olejem silnikowym i umieść go w łożyskach głowicy tak, aby krzywki 1. cylindra były skierowane do góry.
Zamontować pokrywy łożysk nr 2 i 4 naprzemiennie na krzyż, nakręcić nakrętki na kołki montażowe, ale nie dokręcać nakrętek do końca.
Zamontować pokrywy łożysk nr 5, 1 i 3 i wstępnie dokręcić nakrętki mocujące, biorąc pod uwagę położenie pokryw tych łożysk, które są przesunięte względem osi.
Zamontuj całkowicie pokrywy łożysk w pomostach, lekko uderzając młotkiem w przedni kołnierz wałka rozrządu.
Na koniec dokręć nakrętki mocujące pokrywy łożysk momentem 1,8-2,1 kgf·m, zaczynając od nakrętek pokrywy łożyska nr 5.
Wciśnij nowy uszczelniacz olejowy wałka rozrządu za pomocą wybijaka 10 203.
Zamontować koło pasowe wałka rozrządu i dokręcić jego śrubę mocującą momentem 8 kgfm.
Komentarze gości