Válassza le a vezetékeket az olajnyomás-érzékelőről, vegye ki az érzékelőt, és csavarja be a vezérlő nyomásmérő tömlő csatlakozóját a helyére.
Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az olaj hőmérséklete el nem éri a 80°C-ot.
Mérje meg az olajnyomást 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, aminek 2,0±0,2 kg/cm²-nek kell lennie.
Távolítsa el a vezérlő nyomásmérőt, helyezze a helyére az olajnyomás-érzékelőt, és csatlakoztassa hozzá a vezetékeket.
(A teljes változat megtalálható a forráson: AUDIMANUAL.RU)
Az olajnyomás ellenőrzése a kenőrendszerben (Audi 80 B2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Következő cikkek
Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tájékozódás az elektromos rendszerben Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
A folyadékszint ellenőrzése a szervovezérlő rendszerben Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hiba forrásának megtalálása egy elektromos rendszerben Audi A6 C4 (1994-1997)
Jelzőlámpák és kulcsok a diagnosztikai rendszerben Audi A2 (1999-2005)
Tájékozódás az elektromos rendszerben Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
A folyadékszint ellenőrzése a szervovezérlő rendszerben Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hiba forrásának megtalálása egy elektromos rendszerben Audi A6 C4 (1994-1997)
Jelzőlámpák és kulcsok a diagnosztikai rendszerben Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Benzinbefecskendezés
- Dízel teljesítmény
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kormánykerék
- Karosszéria
- Test és kárpitozás
- Elektromos felszerelés
- Elektromos rendszer
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Javítási jellemzők
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor
- Dízel motor
- Motor kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtőtest
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és sebességváltó
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor 4 hengeres
- Motor 5 hengeres
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes doboz
- 5 sebességes váltó
- Elsőkerék meghajtású
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
