Deconectați firele de la senzorul de presiune a uleiului, scoateți senzorul și înșurubați racordul furtunului manometrului de control la locul său.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când temperatura uleiului atinge 80°C.
Măsurați presiunea uleiului la o turație a arborelui cotit de 2000 rpm, care ar trebui să fie egală cu 2,0±0,2 kg/cm².
Scoateți manometrul de control și puneți senzorul de presiune a uleiului la loc și conectați firele la acesta.
Versiunea completă este postată pe resursă: AudiManual
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere (Audi 80 B2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului manometrului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A2 (1999-2005)
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului manometrului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
