Slăbiți șuruburile care fixează suportul generatorului și bara de tensionare.
Depărtați generatorul de blocul cilindrilor și strângeți șurubul de montare a generatorului pe bara de tensionare. Deformarea normală a curelei ar trebui să fie de 10-15 mm atunci când apăsați puternic cu degetul mare pe mijlocul ramificației centurii.
Strângeți șurubul de montare a suportului generatorului.
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului (Audi 80 B2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului Audi 100 C3 (1982-1990)
Transmisie automată Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului Audi A4 B7 (2004-2008)
Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie cu mai multe… Audi A6 C4 (1994-1997)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului Audi 100 C3 (1982-1990)
Transmisie automată Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului Audi A4 B7 (2004-2008)
Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie cu mai multe… Audi A6 C4 (1994-1997)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
