Послабити болти кріплення кронштейна та натяжної планки генератора.
Перемістити генератор убік від блоку циліндрів та затягнути болт кріплення генератора до натяжної планки. Нормальний прогин ременя повинен бути в межах 10-15 мм при сильному натисканні великим пальцем на середину ременя.
Затягнути болт кріплення кронштейна генератора.
Регулювання натягу ременя приводу генератора (Audi 80 B2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б2: Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Регулювання натягу ременя приводу генератора Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Перевірка зубчастого ременя приводу ГРМ на наявність пошкоджень,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняття і установка ременя приводу генератора Audi A4 Б7 (2004-2008)
Система регулювання приводу провідних коліс (ASU) Audi A6 С5 (1997-2004)
Регулювання кермової колонки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття та встановлення ременя приводу ТНВД Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Зняття та встановлення зубчастого ременя для основного приводу Audi А2 (1999-2005)
Регулювання натягу ременя приводу генератора Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Перевірка зубчастого ременя приводу ГРМ на наявність пошкоджень,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняття і установка ременя приводу генератора Audi A4 Б7 (2004-2008)
Система регулювання приводу провідних коліс (ASU) Audi A6 С5 (1997-2004)
Регулювання кермової колонки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття та встановлення ременя приводу ТНВД Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Зняття та встановлення зубчастого ременя для основного приводу Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми