Un manometru utilizat pentru a verifica presiunea uleiului de motor și funcționalitatea senzorului de presiune a uleiului
- A - senzor de presiune ulei
- 3 - fir de masă al manometrului
Pentru a verifica, aveți nevoie de un manometru, care poate fi înșurubat în locul senzorului indicator al presiunii uleiului. Senzorul indicatorului de presiune a uleiului este amplasat pe suportul filtrului de ulei.
Ordin de executare
1. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
2. Porniți și încălziți motorul. Temperatura uleiului ar trebui să fie în jur de +80°C. Această temperatură este atinsă atunci când indicatorul de temperatură a lichidului de răcire indică temperatura normală de funcționare.
3. Scoateți releul (A) din suportul filtrului de ulei și înșurubați-l în manometru.
4. Înșurubați un manometru în motor în loc de senzorul indicatorului de presiune.
5. Conectați firul maro –3– al unității de comandă AUDI la masă (–) (V.A.G 1342).
6. Conectați lampa de test LED cu un fir auxiliar la cablul pozitiv (+) al bateriei.
7. Porniți motorul și creșteți încet viteza. Când se atinge presiunea uleiului setată pentru un anumit motor (consultați Specificații) lED-ul ar trebui să se stingă, altfel înlocuiți senzorul manometrului.
8. Măriți turația motorului. La 2000 rpm și temperatura uleiului de +80°C, presiunea uleiului trebuie să fie de cel puțin 2,0 bar
9. Presiunea scăzută a uleiului indică deteriorarea supapei de presiune a uleiului, a pompei de ulei sau a rulmenților arborelui cotit uzați.
10. Când turația motorului crește, presiunea uleiului nu trebuie să depășească 7,0 bar. În caz contrar, supapa de presiune a uleiului trebuie înlocuită.
11. Instalați senzorul indicatorului de presiune și strângeți-l la un cuplu de 25 Nm. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți inelul de etanșare.