Манометр, що використовується для перевірки тиску рухової олії та працездатності датчика тиску олії
- А - датчик тиску олії
- 3 - провід маси манометра
Для перевірки необхідний манометр, який може бути вкручений замість датчика вказівника тиску олії. Датчик вказівника тиску олії знаходиться на тримачі масляного фільтра.
Порядок виконання
1. Перевірте рівень олії, при необхідності долийте.
2. Запустіть та прогрійте двигун. Температура олії має становити близько +80°C. Ця температура досягається, якщо вказівник температури охолоджуючої рідини показує нормальну робочу температуру.
3. Викрутіть реле (А) з утримувача масляного фільтра та вверніть його в манометр.
4. Вставте в двигун замість датчика тиску манометр.
5. З'єднайте з масою (–) коричневий провід –3– контрольного приладу AUDI (V.A.G 1342).
6. Приєднайте діодну лампу допоміжним проводом до позитивного кабелю (+) акумуляторної батареї.
7. Запустіть двигун і повільно підніміть кількість обертів. При досягненні встановленого для даного двигуна тиску олії (зверніться до Специфікацій) світлодіод повинен згаснути, інакше замініть датчик вказівника тиску.
8. Збільшіть оберти двигуна. При 2000 об/хв та температурі олії +80°C тиск олії повинен бути не менше 2.0 бар
9. Нижчий тиск масла вказує на пошкодження клапана тиску масла, масляного насоса або зношування підшипників колінчастого валу.
10. При підвищенні числа обертів двигуна тиск олії не повинен перевищувати 7.0 бар. В іншому випадку необхідно замінити клапан тиску олії.
11. Встановіть датчик вказівника тиску та закріпіть його моментом 25 Нм. При порушенні герметичності замініть кільце ущільнювача.