Манометър, използван за проверка на налягането на маслото в двигателя и функционалността на сензора за налягане на маслото
- A - сензор за налягане на маслото
- 3 - заземяващ проводник на манометъра
За да проверите, ви е необходим манометър, който може да се завинти на мястото на сензора за индикатор за налягане на маслото. Сензорът за индикатор за налягане на маслото се намира на държача на масления филтър.
Заповед за изпълнение
1. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
2. Стартирайте и загрейте двигателя. Температурата на маслото трябва да бъде около +80°C. Тази температура се достига, когато манометърът за температурата на охлаждащата течност показва нормална работна температура.
3. Извадете релето (A) от държача на масления филтър и го завийте в манометъра.
4. Завийте манометър в двигателя вместо сензора за индикатор за налягане.
5. Свържете кафявия проводник –3– на блока за управление AUDI към маса (–) (V.A.G 1342).
6. Свържете LED тестовата лампа с допълнителен проводник към положителния (+) кабел на батерията.
7. Стартирайте двигателя и бавно увеличете скоростта. Когато се достигне зададеното налягане на маслото за даден двигател (вижте спецификациите) светодиодът трябва да изгасне, в противен случай сменете сензора на манометъра.
8. Увеличете оборотите на двигателя. При 2000 об/мин и температура на маслото +80°C налягането на маслото трябва да бъде най-малко 2,0 бара
9. По-ниското налягане на маслото показва повреда на клапана за налягане на маслото, маслената помпа или износени лагери на коляновия вал.
10. Когато оборотите на двигателя се увеличат, налягането на маслото не трябва да надвишава 7,0 бара. В противен случай клапанът за налягане на маслото трябва да се смени.
11. Монтирайте сензора на индикатора за налягане и го затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Ако уплътнението е повредено, сменете уплътнителния пръстен.