Бензинові двигуни
А – всесезонні легкі олії з підвищеними антифрикційними властивостями, специфікація VW–500 00
В – всесезонні олії, специфікація VW-501 01, або специфікація API-SF або SG
Турбодизель
В – всесезонні олії, специфікація VW–505 00
В'язкість олії
В'язкість характеризує плинність олії. Залежно від температури олія має тенденцію до зменшення плинності. У міру підвищення температури масло стає більш текучим. Це погіршує адгезію олії та стійкість до високого тиску. При охолодженні масло густіє, зменшується плинність і збільшується внутрішнє тертя. Через це властивості необхідно застосовувати рухову олію з такою в'язкістю, яка змінюється при зміні температури в можливо менших межах.
При запуску холодного двигуна масло повинне бути достатньо рідким для того, щоб надмірно не перевантажувати двигун і щоб після запуску масло швидше проникло у всі місця, де необхідне мастило.
Плинність масла рівнозначна його внутрішньому тертю і позначається одиницями SAE (Society of Automotive Engineers – Асоціація Автомобільних Інженерів), наприклад SAE 30, SAE 10. Високий показник SAE означає, що олія густа, низька – характеризує рідку олію. Тим не менш, в'язкість олії повністю не характеризує мастильних властивостей олії.
Всесезонні олії
У двигунах автомобілів Audi A3 використовуються всесезонні олії. Перевага всесезонних масел полягає в тому, що їх не потрібно вибирати в залежності від пори року. Вони виготовляються на базі рідкої сезонної олії (типу 10W). У нагрітому стані ця олія згущується так званим "стабілізатором в'язкості", що забезпечує відповідні мастильні якості олії при всіх температурах. При використанні всесезонної олії слід застосовувати сучасні сорти з широким температурним діапазоном в'язкості, наприклад, 10W-40, 15W-50.
10 в'язкість олії в холодному стані. Чим менше число, тим більше рідка олія в холодному стані.
W (winter – зима) олія придатна для застосування взимку
40 в'язкість олії в гарячому стані. Чим більше число, тим густіша олія в гарячому стані.
Можуть застосовуватися також легкі олії (олії для високих потужностей). Вони являють собою всесезонні олії, в які як присадка поряд з іншими вводяться зменшувачі коефіцієнта тертя. У легких оліях як основа застосовуються так звані синтетичні масла.
Класи в'язкості та діапазон експлуатаційних температур олії
Так як діапазон використання сусідніх класів SAE перекриваються, можна не зважати на короткочасні температурні коливання. Допускається змішування масел різних класів в'язкості, якщо потрібна доливка олії, а навколишня температура вже не відповідає класу в'язкості олії, залитій у двигун.
Попередження: Застосування всесезонної олії SAE 5W–30 потребує виключення тривалого режиму високих чисел обертів та підвищених навантажень. Це обмеження не відноситься до всесезонної легкої олії.
Попередження: Двигуни CD, які виробник позначає як масла для дизельних двигунів, непридатні для бензинових двигунів. Є масла, застосування яких можливо у двох типах двигунів, у цьому випадку на ємності з маслом вказуються обидва позначення, наприклад SG/CD.
Попередження: Не слід вводити додаткові мастильні присадки будь-якого виду ні в паливо, ні в олію.
Якість рухової олії
Для сучасних двигунів слід використовувати лише олії HD. Масла HD є оліями з підвищеними мастильними властивостями, покращеними за рахунок різних присадок. Ці присадки забезпечують кращий протикорозійний захист, сприятливіші умови проти явища окислення, найменшу схильність до утворення шлаків, найкращу зміну в'язкості, очищаючі та розчиняючі властивості. Присадки, що очищають і розчиняють не тільки зменшують утворення залишків у двигуні, але і одночасно володіють здатністю ці залишки і всі інші забруднення в руховому маслі розчиняти і тримати у зваженому стані так, що при заміні масла ці забруднення видаляються разом з маслом, що зливається.
Якість масел HD визначається за системою API (American Petroleum Institut). Європейські виробники також дотримуються цієї системи.
Позначення сорту масла провадиться двома літерами. Перша буква характеризує сферу застосування: S – Service, призначені для карбюраторних двигунів; З - Commercial, призначені для дизельних двигунів.
Друга буква визначає сорт олії в алфавітному порядку.
Оліями вищого ґатунку за класифікацією API є SJ для бензинових двигунів та CF для дизельних двигунів.
Європейські виробники класифікують свої олії за специфікацією "ACEA" (Association des Constucteurs Europeens de I'Automobile), яка враховує передусім європейську технологію виробництва двигунів. Мастила для бензинових двигунів легкових автомобілів мають за специфікацією ACEA класи якості з А1-96 по А3-96, дизельні двигуни мають класи з В1-96 по В3-96, причому А3 і В3 є найвищим класом якості.
З 2000 року випуску (MJ00) в рамках продовження інтервалів обслуговування (Long-Live-Service), а також для двигуна 154 кВт в автомобілях AUDI S3 застосовуються нові норми на моторне масло VW/AUDI.
Якщо потрібна олія відсутня, на автомобілях без Long-Live-Service з бензиновими двигунами тимчасово може застосовуватися моторне масло згідно ACEA-A2/A3 або API-SF/SG. На турбодизелі в цьому випадку може застосовуватися олія специфікації API-CD.
Оригінальний текст доступний на сайті: AUDIMANUAL