Benzínové motory
A - ľahké oleje do každého počasia so zlepšenými vlastnosťami proti treniu, špecifikácia VW-500 00
B - oleje do každého počasia, špecifikácia VW-501 01, alebo špecifikácia API-SF alebo SG
Turbodiesel
B - oleje do každého počasia, špecifikácia VW-505 00
Viskozita oleja
Viskozita charakterizuje tekutosť oleja. V závislosti od teploty má olej tendenciu znižovať tekutosť. So zvyšujúcou sa teplotou sa olej stáva tekutejším. To zhoršuje priľnavosť oleja a odolnosť voči vysokému tlaku. Keď sa olej ochladzuje, hustne, znižuje sa tekutosť a zvyšuje sa vnútorné trenie. Kvôli tejto vlastnosti je potrebné používať motorový olej s viskozitou, ktorá sa pri zmenách teploty mení čo najmenej.
Pri štartovaní studeného motora musí byť olej dostatočne riedky, aby nadmerne nepreťažoval motor a aby po naštartovaní olej rýchlo prenikol do všetkých miest, kde je potrebné mazanie.
Tekutosť oleja je ekvivalentná jeho vnútornému treniu a je indikovaná jednotkami SAE (Society of Automotive Engineers - Association of Automotive Engineers), napríklad SAE 30, SAE 10. Vysoká SAE znamená, že olej je hustý, nízka SAE znamená riedky olej. Viskozita oleja však úplne nevystihuje mazacie vlastnosti oleja.
Viacstupňové oleje
V motoroch Audi A3 sa používajú oleje do každého počasia. Výhodou celosezónnych olejov je, že ich netreba vyberať v závislosti od ročného obdobia. Vyrábajú sa na báze tekutého sezónneho oleja (typ 10W). Pri zahrievaní tento olej hustne v tzv «stabilizátor viskozity», ktorý zabezpečuje zodpovedajúce mazacie vlastnosti oleja pri všetkých teplotách. Pri použití viacstupňového oleja by sa mali používať moderné druhy so širokým rozsahom teplotnej viskozity, napríklad 10W-40, 15W-50.
10 studená viskozita oleja. Čím nižšie číslo, tým je olej za studena redší.
W (zima - zima) olej vhodný na použitie v zime
40 viskozita horúceho oleja. Čím vyššie číslo, tým je olej za tepla hustejší.
Môžu sa použiť aj ľahké oleje (vysokovýkonné oleje). Sú to oleje do každého počasia, v ktorých sú spolu s inými ako prísady zavedené redukcie koeficientu trenia. V ľahkých olejoch sa ako základ používajú takzvané syntetické oleje.
Stupne viskozity a rozsah prevádzkových teplôt oleja
Keďže rozsah použitia susedných tried SAE sa prekrýva, krátkodobé teplotné výkyvy možno ignorovať. Miešanie olejov rôznych stupňov viskozity je povolené, ak je potrebné doplniť olej a teplota okolia už nezodpovedá triede viskozity oleja naplneného do motora.
Upozornenie: Použitie viacstupňového oleja SAE 5W-30 vyžaduje vylúčenie dlhého obdobia vysokých otáčok a zvýšeného zaťaženia. Toto obmedzenie sa nevzťahuje na ľahký olej do každého počasia.
Upozornenie: CD motorové oleje, ktoré sú výrobcom označené ako oleje pre naftové motory, nie sú vhodné pre benzínové motory. Existujú oleje, ktoré možno použiť v dvoch typoch motorov, pričom v tomto prípade sú na nádobe s olejom uvedené obe označenia, napríklad SG / CD.
Upozornenie: Do paliva ani do oleja by sa nemali pridávať žiadne ďalšie mazacie prísady.
Kvalita motorového oleja
Pre moderné motory by sa mali používať iba oleje HD. HD oleje sú oleje so zvýšenou mazivosťou, vylepšené rôznymi aditívami. Tieto prísady poskytujú lepšiu antikoróznu ochranu, priaznivejšie podmienky proti oxidačným javom, najmenší sklon k tvorbe trosiek, najlepšiu zmenu viskozity, čistiace a rozpúšťacie vlastnosti. Čistiace a rozpúšťacie prísady nielen znižujú tvorbu zvyškov v motore, ale zároveň majú schopnosť tieto zvyšky a všetky ostatné nečistoty rozpúšťať v motorovom oleji a udržiavať ich v suspenzii, takže pri výmene oleja tieto kontaminanty sú odstránené spolu s vypusteným olejom.
Kvalita HD olejov je určená systémom API (American Petroleum Institut). Tento systém dodržiavajú aj európski výrobcovia.
Označenie triedy oleja je uvedené dvoma písmenami. Prvé písmeno charakterizuje rozsah: S - Servis, určený pre karburátorové motory; C - Komerčný, určený pre dieselové motory.
Druhé písmeno označuje triedu oleja v abecednom poradí.
Oleje najvyššej triedy API sú SJ pre benzínové motory a CF pre dieselové motory.
Európski výrobcovia klasifikujú svoje oleje podľa špecifikácií «ACEA» (Association des Constucteurs Europeens de I‘Automobile), ktorý zohľadňuje predovšetkým európsku technológiu výroby motorov. Oleje pre benzínové motory osobných automobilov majú triedy kvality ACEA od A1-96 do A3-96, dieselové motory majú triedy od B1-96 po B3-96, pričom A3 a B3 predstavujú najvyššiu triedu kvality.
Od vydania 2000 (MJ00) v rámci predĺženia servisných intervalov (Long–Live–Service), a pre motor s výkonom 154 kW v AUDI S3 platia nové predpisy pre motorové oleje VW/AUDI.
Ak požadovaný olej nie je k dispozícii, motorový olej podľa ACEA-A2/A3 alebo API-SF/SG možno dočasne použiť na vozidlách bez Long-Live-Service s benzínovými motormi. Na turbodiesel je v tomto prípade možné použiť olej špecifikácie API-CD.
Komentáre návštevníkov