Перевірка
Перевірте рівень моторного масла і, при необхідності, доведіть його до норми.
Прогрійте двигун до нормальної робочої температури (80°C).
Від'єднайте електричний роз'єм від датчика тиску масла.
Викрутіть з тримача масляного фільтра датчик А (мал. 2.91) тиску масла і вкрутіть його в манометр. На бензинових двигунах V6 датчик тиску олії загвинчений в масляний піддон.
Вкрутіть перехідник манометра замість датчика тиску олії у тримач масляного фільтра.
З'єднайте з масою автомобіля провід 3 (мал. 2.91) заземлення манометра VAG 1342.
Використовуючи додаткові дроти, підключіть контрольний світлодіод із позитивною клемою акумуляторної батареї та контактом датчика тиску масла.
Бензинові двигуни:світлодіод повинен горіти.
Дизельні двигуни: світлодіод не повинен горіти.
Запустіть двигун та плавно збільшуйте частоту обертання двигуна.
Бензинові двигуни: при тиску 1,2-1,6 бар світлодіод повинен спалахувати.
Дизельні двигуни:при тиску 0,75-1,05 бар світлодіод повинен згаснути.
В іншому випадку датчик тиску масла несправний.
Збільште частоту обертання двигуна до 2000 об/хв. При температурі олії +80°C тиск олії має бути не менше 2,0 бар (для двигуна 125 к.с. - 4,5 бар). У бензинового двигуна 150 л. при 3000 об/хв тиск олії має бути 3,0-5,0 бар.
Найменший тиск масла вказує на знос підшипників колінчастого валу.
Дизельний двигун V6: при подальшому збільшенні частоти обертання тиск олії не повинен перевищувати 7,0 бар. В іншому випадку вийшов з ладу клапан перепуску і необхідно замінити кришку масляного насоса.
Встановіть на місце датчик тиску масла з новим кільцем ущільнювача і затягніть його моментом 25 Нм.
Підключіть до датчика тиску масла електричний роз'єм.
Мал. 2.92. Масляний насос та масляний піддон двигуна 1,8-I/125 к.с.
1 - зірочка,
Для приводу олійного насоса.
2 - болт, 10 Нм,
3 - ланцюг приводу масляного насоса,
Перед зняттям позначте напрямки обертання ланцюга.
4 - центруючі втулки,
Визначають відносне положення масляного насоса та блоку циліндрів.
5 - болт, 15 Нм,
6 - болт, 30 Нм,
7 - опора компенсатора крутного моменту,
8 - болт, 40 Нм,
9 - зірочка,
10 - натягувач ланцюга,
Чи не розбирається. При поломці пружини необхідно замінити.
11 - передня кришка,
При установці на поверхню, що сполучається, необхідно нанести герметик AUDI-D176404A2.
12 - болт, 15 Нм,
13 - опора для всмоктувальної труби,
14 - болт, 20 Нм,
15 - рама,
При установці на поверхню, що сполучається, необхідно нанести герметик AUDI-D176404A2.
При встановленні рами зверніть увагу на те, щоб рама виступала до коробки передач на 0,8 мм по відношенню до блоку циліндрів.
16 - болт, 40 Нм,
17 - гасник хвилі,
18 - болт, 15 Нм,
19 - болт, 10 Нм,
20 - маслоприймач,
Під час забруднення очистіть сітчастий фільтр.
21 - кільце ущільнювача,
22 - прокладка масляного піддону, 23-болт, 15 Нм,
Затягування болтів проводьте хрест-навхрест у кілька етапів.
24 - маслосливна пробка, 30 Нм,
25 - кільце ущільнювача,
При установці необхідно використовувати нове кільце ущільнювача.
26 - масляний піддон,
27 - болт, 15 Нм,
28 – масляний насос.
Максимальний тиск 12 бар.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті «AudiManual.ru»)