Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej (Audi 80 B2)

  • Główna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Silnik i systemy
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
            0
Spis treści: Wyjmowanie pompy oleju ↓ Montaż pompy olejowej ↓

Wyjmowanie pompy oleju



Pompę oleju można wymontować bezpośrednio z pojazdu.

Spuść olej ze skrzyni korbowej silnika.

Zdejmij miskę olejową.

Odkręć śruby mocujące pompę oleju do bloku cylindrów.

Wyjmij pompę oleju.

Montaż pompy olejowej



Zamontuj pompę oleju na bloku cylindrów tak, aby występ napędowy prawidłowo zazębił się z wałem napędowym.

Dokręć śruby mocujące pompę oleju do bloku cylindrów.

Napełnij układ smarowania olejem silnikowym.

Szczegóły układu smarowania: 1 - śruba mocująca koło pasowe wału pośredniego; klucz do koła…

Szczegóły układu smarowania: 1 - śruba mocująca koło pasowe wału pośredniego; klucz do koła pasowego 2 - segmentowego; 3 - podkładka śruby mocującej koło pasowe; 4 - koło zębate napędu wału pośredniego; 5 - uszczelka olejowa; 6 - śruba mocująca uchwyt uszczelniacza olejowego; 7 - uchwyt uszczelnienia wału pośredniego; 8 - pierścień uszczelniający; 9 - wałek pośredni; 10 - Uszczelka uchwytu filtra oleju; 11 - bagnet oleju; 12 - Uszczelka miarki oleju; 13 - Uchwyt filtra oleju; 14 - sprężyna zaworu filtra oleju; 15 - filtr oleju; 16 - śruba mocująca wspornik filtra oleju; 17 - pompa olejowa; 18 - Długa śruba pompy oleju; 19 - śruba pompy oleju; 20 - Uchwyt siatki odbiornika oleju; 21 - siatka odbiornika oleju; 22 - odbiornik oleju; 23 - zawór redukcyjny ciśnienia; 24 - sprężyna zaworu redukcyjnego ciśnienia; 25 - korek zaworu redukcyjnego ciśnienia; 26 - koło zębate napędzane; 27 - koło napędowe z wałem napędowym; 28 - obudowa pompy oleju; 29 - uszczelka wału pompy oleju.


[Źródło treści: określona strona internetowa AUDIMANUAL.RU]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B2: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Kolejne artykuły

Wymiana filtra oleju
Montaż silnika
Sprawdzanie luzów między łożyskami a czopami wału korbowego
Montaż silnika
Demontaż, sprawdzenie stanu technicznego i montaż pompy olejowej
Sprawdzanie ciśnienia oleju w układzie smarowania
Wymiana płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej Audi 100 C3 (1982-1990)
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego Audi A4 B6 (2000-2006)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Audi A6 C4 (1994-1997)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie dodatkowej pompy paliwa Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 42 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.