YP, YZ, EP és OT, DS, DZ motorok 1985 júliusáig
Melegítse fel a motort (hűtőfolyadék hőmérséklete 35°C, hengerfej meleg).
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Forgassa el a főtengelyt és vele együtt a vezérműtengelyt a forgattyús tengely szíjtárcsa rögzítőanyjára dobott dugós gyújtógyertya-kulccsal, vagy az autót bekapcsolt IV sebességfokozattal hajtva.
Figyelem. Ne forgassa el a vezérműtengelyt a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva, mert az atom károsíthatja a fogasszíjat.
Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy egymás után hozzon ki egy pár azonos hengerből álló bütyköt úgy, hogy a fejük a tolókarok vége felett legyen, pl. amikor ugyanannak a hengernek a szívó- és kipufogószelepe is zárva van (Például, ha a 4. henger szelepei teljesen nyitva vannak, meg kell mérni az 1. henger szelephézagát). A méréseket szondakészlettel kell elvégezni különös gonddal, a hengerek működési sorrendjének betartásával (1-3-4-2).
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
A vezérműtengely bütykök és az alátétek közötti hézag meleg motoron 0,25±0,05 mm legyen szívószelepeknél és 0,45±0,05 mm kipufogószelepeknél, hideg motornál: 0,20±0,05 és 0,40±0,05 mm.
Ha a hézagok nincsenek a tartományon kívül, nem szükséges a szelep alátéteket cserélni.
A szelephajtásban lévő hőrések beállításához a következők szerint járjon el:
- a fent jelzett módon szerelje fel a kívánt henger bütykeit a fej hátuljával a tolókarok végeire;
- forgassa el a tolókarokat a vezérműtengely tengelyére merőleges réssel;
- fordítsa vissza a motor főtengelyét ¼ fordulattal, hogy beszerelhesse a VW 546 szerszámot, és nyomja be a tolórudakat a hengerfejbe;
- emelje fel az 1 alátétet a 10 208 lehúzóval (lásd a fényképet) és bontsa ki;
- válasszon a készletből egy megfelelő vastagságú beállító alátétet, hogy biztosítsa a normál hézagot, és szerelje fel az alátétet a megjelölt felülettel a tolóvégre. A pótalkatrészeket 3,00-4,25 mm vastag alátétekkel szállítjuk, 0,05 mm-enkénti intervallumokkal;
Jegyzet. A használt alátétlemezek további üzemeltetése megengedett, ha nincs mechanikai hibájuk. Javasoljuk, hogy az alátéteket a 10-212-es speciális tartályban tárolja.
- a vezérműtengely egymás utáni elforgatásával, a fent jelzett módon, állítsa be a fennmaradó szelepek hézagát, figyelve a hengerek működési sorrendjét.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagokat a szelephajtásban meleg motoron.
DT, DS, DZ motorok 1985 júliusa óta
1985 júliusa óta hidraulikus szelepemelőket használnak a DT, OS, DZ motorok szelephajtásában, amelyek automatikusan kompenzálják a szelephézagokat.
Látogatói megjegyzések