Minimális megengedett hengerfej magasság, legalább, mm:
- YP, YZ motorok: 132,55;
- motorok EP, OT, OS, OZ: 132,60.
A fej és a hengertömb illeszkedő felületének vetemedése, legfeljebb, mm: 0,1.
A bütyköstengely-csapágyak támasztékainak átmérője, mm: 26,00-26,02.
Tolók fészkeinek átmérője, mm: 35,00-35,02.
Szelepülések
A szelepülések porkohászati acélból készülnek, és nem cserélhetők. Ha égés vagy kopás jeleit észleli, amelyek csiszolással nem távolíthatók el, cserélje ki a hengerfejet.
Bemeneti szelep specifikációi
A kipufogószelep-ülék műszaki adatai
Szelepvezetők
Szelepvezetők speciális sárgarézből (YP, YZ motorok) vagy bronz (motorok EP, DT, OS, DZ) és a hengerfejbe nyomták. A tartalék alkatrészként szállított vezetőperselyek tartóperemmel rendelkeznek.
A vezetőperselyek nyomóereje, legfeljebb, t.f.: 1
Maximális megengedett határtávolság (amikor viselték) a szelepszár és a vezetőpersely között (A mérési eljárás leírása a 67. oldalon található), mm:
- bemeneti szelepeknél: 1,0;
- kipufogószelepeknél: 1.3.
Furatátmérő a szelepvezető perselyekben, mm: 8,013-8,035.
Szelepek
Az acélszelepek a hengerfejben sorban helyezkednek el, és közvetlenül a vezérműtengely bütykök által működtetett tolókon vagy hidraulikus tolókon keresztül (DT, DS, DZ motorok 1985 júliusától). A kipufogószelepek nem csiszolhatók, csak az ülésekhez való csiszolása megengedett.
A bemeneti szelep specifikációi
*91,00 mm 1985 júliusától DT, DS, DZ motorokhoz.
A kipufogószelep műszaki adatai
*90,80 mm 1985 júliusától DT, DS, DZ motorokhoz.
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
Minden modell motorja
A vezérműtengely bütykök és az alátétek közötti rés 35°C feletti hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén 0,25±0,05 mm legyen a szívószelepeknél és 0,45±0,05 a kipufogószelepeknél, hideg motornál 0,20±0,05 és 0,40±0,05 mm.
A rés beállítása a tolók felső végeire szerelt alátétek vastagságának megválasztásával történik. A pótalkatrészeket 0,05 mm-enként 3,00-4,25 mm vastagságú alátétekkel szállítjuk. Az alátét vastagsága az alsó felületén van jelölve. Az alátétet a jelölt felülettel lefelé kell felszerelni.
DT, DS, DZ motorok 1985 júliusa óta
A szelepmeghajtó mechanizmus hézagait a hidraulikus szelepemelők automatikusan kiegyenlítik.
Szeleprugók
Mindegyik szívó- és kipufogószelepnek két rugója van. A szívó- és kipufogószelep rugók azonosak.
Szeleprugók kalibrálási jellemzői
Tolók
A szelepemelők közvetlenül a hengerfejben találhatók. Különböző vastagságú beállító alátétek vannak felszerelve a tolókarok felső végeire a szelepek hőtávolságának beállítására. 1985 júliusa óta a DT, DS és DZ motorokat hidraulikus szelepemelőkkel szerelték fel a termikus szelephézagok kompenzálására.
Látogatói megjegyzések