Gondosan! Új motor beszerelésekor a nagynyomású vezetékek beszerelése után meg kell húzni az injektor bilincseit az előírt nyomatékkal. A nagynyomású vezetékek beszerelésekor az injektorok beállításához csak a szorító bilincseket húzza meg «kézzel». A figyelmetlenség a motor károsodását okozhatja.
Befecskendező fúvókák 1. Tömítőgallér: a hengerfejfedélben; 2. Réz tömítés. gyűrű: csere; 3. Pecsét gyűrű: csere; 4. Befecskendező: az eltávolított befecskendezők, nagynyomású vezetékek és rögzítőkonzolok visszaszerelésekor csak arra a hengerre szerelje fel őket, amelyről eltávolították.; 5. Pecsét gyűrű: csere; 6. Tegye vissza az üzemanyagot vonal: az üzemanyagtartályhoz; fojtószeleppel; nem szabad meghajolni, megsérülni vagy eltömődni; ne szerelje szét; A fojtószelep feladata, hogy fenntartsa a maradék nyomást a visszatérő üzemanyagban. autópályák; ez az ellenőrző mennyiség szükséges az injektorok működéséhez; Csere után hagyja a motort alapjáraton 2 percig, hogy eltávolítsa a levegőt az üzemanyagból. rendszert, majd ellenőrizze az üzemanyag-visszatérő vezetékek szivárgását; 7. Csavar: cserélje ki; 8 Nm + 180°; 8. Szorítókonzol: visszaszerelésnél a megfelelőséget jelezni, beszerelésnél figyelembe venni a megjelölést; 9. Nagynyomású vezeték: az üzemanyag-elosztó és a befecskendezők között; szabadon telepíthető; Kenje meg a hollandi anyák meneteit tiszta olajjal; 25 Nm; 10. Csavar; 22 Nm; 11. Üzemanyag-elosztó; 12. Tegye vissza az üzemanyagot. tömlő; 13. Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep -N276-: Cserélje ki minden eltávolítás után; 80 Nm; A nagynyomású szivattyú vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep -N276- cseréje után utánállítást kell végezni; 14. Pecsét gyűrű: csere; 15. Nagynyomású vezeték; a nagynyomású szivattyú és az üzemanyag-elosztó között szabadon kell felszerelni; Kenje meg a hollandi anyák meneteit tiszta olajjal; 25 Nm; 16. Csavar: 8 Nm; 17. Üzemanyagnyomás jeladó -G247-: 1D0 Nm; 18. Fúvóka: a hengerfejfedélben
A szorítókengyel felszerelési helyzete
Mindegyik rögzítő konzol 2 befecskendezőt takar. A szorítóbilincs megvastagodása -nyíl- lefelé mutat.
Az üzemanyag-befecskendező fúvókák korrekciós értékeinek adaptálása
Üzemanyag mennyiség beállítási funkció (1MA) " A befecskendezett üzemanyag mennyiségének egyedi beállítása a Common Rail rendszer minden egyes hengeréhez az összes jellemzőnek megfelelően. Hétjegyű adaptációs értékek -1- (A képen látható adatok csak pl) minden fúvókára nyomtatva. A nyomtatott értékek lehetnek betűk és/vagy számok.
A fúvóka felülnézete 1. Ellenőrzőösszegzés; 2. Adatmátrix kód; 3. Cikkszám
A befecskendező szelep cseréje után az adaptációs értéket be kell írni a motorvezérlő egységbe. A motorvezérlő egység cseréje után át kell vinni "adaptációs értékek az injektorokhoz" az új motorvezérlő egységbe. Ezenkívül ellenőrizze az összes többi injektort "üzemanyag-érték korrekciók (IMA) " az összes érték megadásának helyességét illetően. Ha a megfelelő értékek rendelkezésre állnak a motorvezérlő egységben, semmi esetre sem szabad újra bevinni azokat. Az alkalmazkodási eljárás leírása az Irányított hibakeresés részben található. (Az eljárás leírása az Irányított funkciók részben is megtalálható.)
Látogatói megjegyzések