Nagynyomású szivattyú alkatrészek és alkatrészek 1. Kiegészítő tartó egységek; 2. Csavar: 2 db; cserélje ki; 20 Nm + 180°; 3. Agy: a kicsavaráshoz és meghúzáshoz használja az ellentámaszt -T10051 -; Az eltávolításhoz használja a -T40064- lehúzót; 4. Nagynyomású szivattyú vezérműszíjtárcsa; 5. Csavar: 3 db; cserélje ki; 20 Nm; 6. Anya: 95 Nm; 7. Csavar: cserélje ki; 20 Nm + 45°; 8. Nagynyomású szivattyú: üzemanyag adagoló szeleppel -N290- (Ne nyisd ki); csere után tankolni kell (A szárazonfutást kerülni kell); A nagynyomású szivattyú vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep -N276- cseréje után utánállítást kell végezni; 9. Üzemanyag-ellátás tömlő; 10. Tegye vissza az üzemanyagot tömlő; 11. Nagynyomású vezeték: a nagynyomású szivattyú és az üzemanyag között. rámpa; szabadon szerelje be a hollandi anyák meneteit tiszta olajjal; 25 Nm
Megjegyzés: A nagynyomású vezetékek a következő ellenőrzések után újra felhasználhatók. Ellenőrizze a tömítést. kúp alakváltozásokhoz és repedésekhez. A lyuk nem deformálódhat, szűkülhet vagy sérülhet. A korrodált vezetékeket nem szabad újra felhasználni.
Eltávolítás
Gondosan! Meghibásodás veszélye a szennyeződés miatt. Az üzemanyag működésének elkerülése érdekében száraz nagynyomású szivattyú (nagyon szigorú tűréshatárok) és a motor gyors beindítása érdekében az alkatrészek cseréje után a következő pontokat kell figyelembe venni. Üzemanyag alkatrészek/alkatrészek eltávolításakor vagy cseréjekor. tüzelőanyagok közötti rendszerek tank és üzemanyag A nagynyomású szivattyú megköveteli az első üzemanyag-feltöltést. rendszerek. Az üzemanyag eltávolítása vagy cseréje után. szivattyú, üzemanyag autópályák (a tank és az üzemanyag között nagynyomású szivattyú) vagy üzemanyag szűrő, a motor első beindítása előtt szükséges az üzemanyag szivattyúzása. rendszerek. Az üzemanyag eltávolítása vagy cseréje után. nagynyomású szivattyú, az üzemanyagot a motor első beindítása előtt kell szivattyúzni. rendszerek.
Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengelyről és a nagynyomású szivattyúról. Csavarja ki a -2-es csavart és az -1-es és 3-as hollandi anyákat, távolítsa el a nagynyomású vezetéket.
Távolítsa el az -1 és 3- csavarokat. Távolítsa el az üzemanyag-tömlőket a tömlőbilincsek -2- meglazításával. Húzza felfelé az üzemanyag-vezetékeket a hengerfejburkolatból, és tolja őket oldalra. -Pozíció. 4- figyelmen kívül hagyni.
Bontsa le az el. Dugaszolható csatlakozás -nyíl- az üzemanyag-adagoló szelepen -N290-.
Csavarja ki a nagynyomású szivattyú fogasszíj fogaskerekének csavarjait -nyilak- az XZN 10 -T10385- toldalék segítségével.
Csavarja ki az anyát -1- az üzemanyag-agyon. nagynyomású szivattyú, ehhez tartsa a -T10051- tartó segítségével.
Szerelje be a -T40064- lehúzót a -T40064/1 - tüskével és -T40064/2- csappal az ábrán látható módon, és távolítsa el a perselyt a nagynyomású szivattyúról. Ha szükséges, 24 mm-es villáskulccsal akadályozza meg az elfordulást.
Csavarja ki a nagynyomású szivattyú rögzítőcsavarjait -nyilak-. Óvatosan távolítsa el az üzemanyagot. Nagynyomású szivattyú.
Telepítés
Szerelje be fordított sorrendben, vegye figyelembe a következőket. Szerelje be az üzemanyag vezérműszíjat. nagynyomású szivattyú. Szerelje fel a nagynyomású vezetéket. A motor első indítása előtt a nagynyomású szivattyút fel kell tölteni üzemanyaggal. A nagynyomású szivattyúnak nem szabad működnie "száraz". A nagynyomású szivattyú tönkremenetelének veszélye üzem közben "száraz". A nagynyomású szivattyú vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep -N276- cseréje után egy adaptációt kell végrehajtani. Az eljárás leírása az Irányított hibakeresés vagy az Irányított funkciók részben található, ehhez használja a -Fahrzeugdiagnosetester-t.
Látogatói megjegyzések