Деталі та вузли насоса високого тиску 1. Утримувач дод. агрегатів; 2. Болт: 2 шт.; замінити; 20 Н·м + 180°; 3. Ступиця: для відкручування та затягування використовувати контропору "Т10051"; для зняття використовувати знімач "Т40064"; 4. Шків зубчастого ременя насоса високого тиску; 5. Болт: 3 шт.; замінити; 20 Н·м; 6. Гайка: 95 Н·м; 7. Болт: замінити; 20 Н·м + 45°; 8. Насос високого тиску: із клапаном дозування палива "N₂90" (не відкривати); після заміни необхідно зробити заправку паливом (обов'язково виключення роботи всуху); після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N₂76" необхідно провести повторну адаптацію; 9. Топ, що подає. шланг; 10. Зворотний топл. шланг; 11. Магістраль високого тиску: між насосом високого тиску та топл. рампою; встановлювати вільно;різьблення накидних гайок змастити чистою олією; 25 Н·м
Вказівка: Магістралі високого тиску можуть бути використані повторно після перевірок. Перевірити ущільн. конус на наявність деформацій та тріщин. Отвір не повинен бути деформований, звужений або пошкоджений. Забороняється повторно використовувати магістралі з корозією.
Зняття
Обережно! Небезпека несправності із-за забруднення. Щоб уникнути роботи палив. насоса високого тиску всуху (дуже суворі допуски) і з метою швидкого запуску двигуна після заміни деталей необхідно дотримуватись наступних пунктів. При знятті або заміні деталей/компонентів топл. системи між топл. баком та палив. Насос високого тиску необхідно провести першу заправку топл. системи. Після зняття чи заміни топл. насоса, палив. магістралі (між баком та топл. насос високого тиску) чи топл. фільтра необхідно перед першим запуском двигуна виконати прокачування топл. системи. Після зняття чи заміни топл. насоса високого тиску необхідно перед першим запуском двигуна виконати прокачування топл. системи.
Зняти зубчастий ремінь з розподільного валу та насоса високого тиску. Викрутити болт "2" та накидні гайки "1 і 3", зняти магістраль високого тиску.
Викрутити болти "1 та 3". Зняти паливні шланги, послабивши для цього шлангові хомути "2". Відтягнути паливні магістралі від кришки ГБЦ вгору та відтиснути їх убік. "Поз. 4" не враховувати.
Від'єднати ел. штекерне з'єднання "стрілка" на клапані дозування палива "N₂90".
Відкрутити болти "стрілки" шестерні зубчастого ременя насоса високого тиску за допомогою насадки XZN 10 "Т10385".
Відкрутити гайку "1" на маточці топл. насоса високого тиску, для цього утримувати за допомогою опори "Т10051".
Встановити знімач "Т40064" з оправкою "Т40064/1" та пальцем "Т40064/2", як показано на рис., і зняти втулку з високого тиску насоса. При необхідності утримувати гайковий ключ на 24 від провертання.
Викрутити болти кріплення "стрілки" насоса високого тиску. Обережно витягти топл. насос високого тиску.
Монтаж
Установка у зворотному порядку, враховувати таке. Встановити зубчастий ремінь топл. насос високого тиску. Встановити магістраль високого тиску. Перед першим запуском двигуна необхідно заповнити насос високого тиску паливом. Насос високого тиску не повинен працювати "всуху". Небезпека руйнування насоса високого тиску під час роботи "всуху". Після заміни НВД або регулювального клапана тиску палива "N₂76" необхідно виконати адаптацію. Порядок проведення описаний у Ведомому пошуку несправностей або у Ведомих функціях, для цього слід використовувати -Fahrzeugdiagnosetester-.