Зміст: Зняття та встановлення кронштейна… ↓ Зняття та встановлення датчика тиску… ↓ Зняття та встановлення зворотного… ↓ Розташування гальм.… ↓
Електричний вакуумний насос V192 включається за сигналом блоку управління залежно від тиску у колекторі впускного.
1. Вакуумний трубопровід.
2. Електророз'єм.
3. Вакуумний насос гальм. сист. "V192".
4. Зворотний клапан.
5. Кронштейн вакуумного насоса V192.
6. Гайка кронштейна: 20 Нм.
Зняття
Електричний вакуумний насос вакуумного торм. сист. V192-включається за сигналом блоку керування залежно від тиску у впускному колекторі. Вакуумний насос не підлягає ремонту. З появою порушень у роботі слід встановити їх причину, виконавши перевірку на герметичність та працездатність. У разі виявлення несправності електричного вакуумного насоса необхідно замінити. Електричний вакуумний насос знаходиться в мот. відсіку на правій стороні перегородки водовідвідного короба. Зняти кожух двигуна. Від'єднати роз'єм "1". Зняти хомут вакуумного шланга за допомогою відповідних кліщів. Від'єднати вакуумний шланг від вакуумного насоса.
Видавити з кронштейна лівий і правий елементи кріплення "стрілка".
Рухом нагору витягти вакуумний насос, при цьому дотримуватись нижній гумовий упор.
При вийманні вакуумного насоса V192 не допускати падіння гумового буфера в мотузку. відсік.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При встановленні вакуумних трубопроводів використовувати нові хомути.
Зняття та встановлення кронштейна вакуумного насоса V192
Щоб зняти кронштейн, насамперед необхідно вийняти з нього вакуумний насос. Зняти кожух двигуна. Зняти вакуумний насос. Викрутити 2 гайки "6" на кронштейні. Витягти кронштейн з а/м.
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення датчика тиску підсилювача гальм "G294"
Зняти кожух водовідвідного короба. Датчик тиску підсилювача гальм "G294" знаходиться у водовідвідному коробі поруч із підсилювачем гальм. Від'єднати роз'єм "1". Витягти датчик тиску за напрямком, вказаним "стрілкою". Датчик тиску закріплений фіксатором.
Від'єднати фіксатор за допомогою кліщів "1". Обережно підчепити датчик тиску підсилювача гальм "G294".
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення зворотного клапана
Зняти лівий та правий вакуумні шланги зворотного клапана "4". Витягти зворотний клапан з а/м.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Клапан повинен пропускати повітря, що подається в напрямку стрілки. Стрілка вказує у напрямку вакуумного насоса.
Перевірка зворотного клапана
Клапан повинен пропускати повітря, що подається в напрямку стрілки. При подачі повітря у протилежному напрямку клапан повинен залишатися закритим та не пропускати повітря. Слідкувати за правильністю встановлення клапана. Стрілка вказує у напрямку вакуумного насоса.
Розташування гальм. трубок/трубопроводів
Гальмівні трубопроводи та гальм. трубки поставляються як готові до встановлення запчастин. При встановленні гальм. трубок/трубопроводів їх слід закріплювати у передбачених конструкцією стандартних місцях. Усі трубопроводи до гідр. блоку: 14 Нм.
Гальмівний шланг супорта передньої осі
1. Гальмівний шланг, перевірити правильність встановлення фіксаторів у кронштейні.
2. Пружинна клямка.
3. Гальмівний трубопровід, момент затягування 14 Нм.
1. Гальмівний трубопровід, момент затягування 14 Нм.
2. Пружинна клямка.
3. гальм. шланг, перевірити правильність встановлення фіксаторів у кронштейні.
Розташування гальм. трубопроводу в передній колісній арці
1. Гальмівний трубопровід, момент затягування 14 Нм.
2. Проставлення.
3. Гальмівний трубопровід, момент затягування 14 Нм.
З'єднання гальм. трубопроводів у передній колісній арці
1. Кронштейн гальм. шлангу.
2. Гальмівний трубопровід, момент затягування 14 Нм.
Розташування гальм. трубопроводу в зад. колісної арки
1. Гальмівний шланг до гальм. супорту 20 Нм.
2. Кронштейн гальм. шланга, перевірити правильність встановлення фіксаторів у кронштейні.
3. Пружинна клямка.
4. Гальмівний трубопровід, 14 Нм.