Tartalomjegyzék: A V192 vákuumszivattyú tartójának… ↓ A "G294" fékrásegítő nyomásérzékelő… ↓ A visszacsapó szelep eltávolítása és… ↓ A fék helye. csövek/csővezetékek ↓
A V192 elektromos vákuumszivattyút a vezérlőegység jele aktiválja, a szívócsonkban lévő nyomástól függően.
1. Vákuumcsővezeték.
2. Elektromos csatlakozó.
3. Fék vákuumszivattyú. rendszer: "V192".
4. Visszacsapó szelep.
5. Vákuumszivattyú tartókonzol "V192".
6. Konzolanya: 20 Nm.
Eltávolítás
Elektromos vákuumszivattyú fék vákuumszivattyú. v192 rendszer - a vezérlőegység jele aktiválja, a szívócsonkban lévő nyomástól függően. A vákuumszivattyú nem javítható. Ha bármilyen meghibásodás történik, annak okát szivárgások és működés ellenőrzésével kell megállapítani. Ha hibát észlel az elektromos vákuumszivattyúban, azt ki kell cserélni. Az elektromos vákuumszivattyú a motorban található. rekesz a vízelvezető doboz válaszfalának jobb oldalán. Távolítsa el a motorháztetőt. Húzza ki az "1" jelű csatlakozót. Távolítsa el a vákuumtömlő bilincsét egy megfelelő fogóval. Válasszuk le a vákuumcsövet a vákuumszivattyúról.
Nyomja ki a bal és jobb oldali "nyíl" rögzítőket a konzolból.
Felfelé irányuló mozdulattal vegye ki a vákuumszivattyút, miközben az alsó gumiütközőt fogja.
A V192 vákuumszivattyú eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a gumiütköző ne essen a motorba. rekesz.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Vákuumvezetékek telepítésekor új bilincseket használjon.
A V192 vákuumszivattyú tartójának eltávolítása és felszerelése
A konzol eltávolításához először el kell távolítani belőle a vákuumszivattyút. Távolítsa el a motorháztetőt. Távolítsa el a vákuumszivattyút. Csavarja le a konzolon található 2 "6"-os anyát. Vegye le a tartókonzolt az autóról.
Telepítés fordított sorrendben.
A "G294" fékrásegítő nyomásérzékelő eltávolítása és beszerelése
Távolítsa el a vízelvezető doboz burkolatát. A "G294" fékrásegítő nyomásérzékelő a vízleeresztő dobozban található, a fékrásegítő mellett. Húzza ki az "1" jelű csatlakozót. Vegye ki a nyomásérzékelőt a nyíllal jelölt irányban. A nyomásérzékelő egy bilinccsel van rögzítve.
Válasszuk le a rögzítőt az "1"-es fogóval. Óvatosan feszítsük le a "G294"-es fékrásegítő nyomásérzékelőt.
Telepítés fordított sorrendben.
A visszacsapó szelep eltávolítása és beszerelése
Szerelje le a bal és jobb oldali vákuumtömlőket a "4"-es visszacsapó szelepről. Szerelje le a visszacsapó szelepet a járműről.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A szelepnek lehetővé kell tennie a levegő áramlását a nyíl irányában. A nyíl a vákuumszivattyú felé mutat.
A visszacsapó szelep ellenőrzése
A szelepnek lehetővé kell tennie a levegő áramlását a nyíl irányában. Amikor a levegő az ellenkező irányba áramlik, a szelepnek zárva kell maradnia, és nem szabad átengednie a levegőt. Győződjön meg arról, hogy a szelep megfelelően van beszerelve. A nyíl a vákuumszivattyú felé mutat.
A fék helye. csövek/csővezetékek
Fékvezetékek és fékek. a csöveket beszerelésre kész alkatrészekként szállítjuk. Fékek felszerelésekor. a csöveket/csővezetékeket a tervben megadott szabványos helyeken kell rögzíteni. Minden csővezeték a hidraulika felé. blokk: 14 Nm.
Első tengely féknyereg tömlő
1. Fékcső, ellenőrizze, hogy a bilincsek megfelelően vannak-e felszerelve a konzolban.
2. Rugós retesz.
3. Fékvezeték, meghúzási nyomaték 14 Nm.
1. Fékvezeték, meghúzási nyomaték 14 Nm.
2. Rugós retesz.
3. Fékcső, ellenőrizze, hogy a bilincsek megfelelően vannak-e felszerelve a konzolban.
A fék helye. csővezeték az első kerékívben
1. Fékvezeték, meghúzási nyomaték 14 Nm.
2. Távolságtartó.
3. Fékvezeték, meghúzási nyomaték 14 Nm.
Fékcsatlakozás. csővezetékek az első kerékívben
1. Féktartó. tömlő.
2. Fékvezeték, meghúzási nyomaték 14 Nm.
A fék helye. csővezeték hátul. kerékív
1. Fékcső a fékhez. féknyereg 20 Nm.
2. Féktartó. tömlő, ellenőrizze, hogy a bilincsek megfelelően vannak-e felszerelve a konzolban.
3. Rugós retesz.
4. Fékvezeték, 14 Nm.