Оглавление: Снятие и установка кронштейна… ↓ Снятие и установка датчика давления… ↓ Снятие и установка обратного клапана ↓ Расположение торм.… ↓
Электрический вакуумный насос V192 включается по сигналу блока управления в зависимости от давления во впускном коллекторе.
1. Вакуумный трубопровод.
2. Электроразъем.
3. Вакуумный насос торм. сист. «V192».
4. Обратный клапан.
5. Кронштейн вакуумного насоса «V192».
6. Гайка кронштейна: 20 Нм.
Снятие
Электрический вакуумный насос вакуумного насоса торм. сист. V192-включается по сигналу блока управления в зависимости от давления во впускном коллекторе. Вакуумный насос не подлежит ремонту. При появлении нарушений в работе следует установить их причину, выполнив проверку на герметичность и работоспособность. В случае обнаружения неисправности электрического вакуумного насоса его необходимо заменить. Электрический вакуумный насос находится в мот. отсеке на правой стороне перегородки водоотводящего короба. Снять кожух двигателя. Отсоединить разъём «1». Снять хомут вакуумного шланга с помощью подходящих клещей. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса.
Выдавить из кронштейна левый и правый крепежные элементы «стрелка».
Движением вверх извлечь вакуумный насос, при этом придерживать нижний резиновый упор.
При извлечении вакуумного насоса V192 не допускать падения резинового буфера в мот. отсек.
Установка
Установка в обратном порядке. При установке вакуумных трубопроводов использовать новые хомуты.
Снятие и установка кронштейна вакуумного насоса V192
Чтобы снять кронштейн, прежде всего, необходимо вынуть из него вакуумный насос. Снять кожух двигателя. Снять вакуумный насос. Выкрутить 2 гайки «6» на кронштейне. Извлечь кронштейн из а/м.
Установка в обратном порядке.
Снятие и установка датчика давления усилителя тормозов «G294»
Снять кожух водоотводящего короба. Датчик давления усилителя тормозов «G294» находится в водоотводящем коробе рядом с усилителем тормозов. Отсоединить разъём «1». Извлечь датчик давления по направлению указанному «стрелкой». Датчик давления закреплен фиксатором.
Отсоединить фиксатор с помощью клещей «1». Осторожно поддеть датчик давления усилителя тормозов «G294».
Установка в обратном порядке.
Снятие и установка обратного клапана
Снять левый и правый вакуумные шланги обратного клапана «4». Извлечь обратный клапан из а/м.
Установка
Установка в обратном порядке. Клапан должен пропускать подаваемый по направлению стрелки воздух. Стрелка указывает в направлении вакуумного насоса.
Проверка обратного клапана
Клапан должен пропускать подаваемый по направлению стрелки воздух. При подаче воздуха в противоположном направлении клапан должен оставаться закрытым и не пропускать воздух. Следить за правильностью установки клапана. Стрелка указывает в направлении вакуумного насоса.
Расположение торм. трубок/трубопроводов
Тормозные трубопроводы и торм. трубки поставляются в качестве готовых к установке запчастей. При установке торм. трубок/трубопроводов их следует закреплять в предусмотренных конструкцией стандартных местах. Все трубопроводы к гидр. блоку: 14 Нм.
Тормозной шланг суппорта передней оси
1. Тормозной шланг, проверить правильность установки фиксаторов в кронштейне.
2. Пружинная защелка.
3. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Нм.
1. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Нм.
2. Пружинная защелка.
3. Торм. шланг, проверить правильность установки фиксаторов в кронштейне.
Расположение торм. трубопровода в передней колесной арке
1. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Нм.
2. Проставка.
3. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Нм.
Соединение торм. трубопроводов в передней колесной арке
1. Кронштейн торм. шланга.
2. Тормозной трубопровод, момент затяжки 14 Нм.
Расположение торм. трубопровода в зад. колесной арке
1. Тормозной шланг к торм. суппорту 20 Нм.
2. Кронштейн торм. шланга, проверить правильность установки фиксаторов в кронштейне.
3. Пружинная защелка.
4. Тормозной трубопровод, 14 Нм.