Обережно! Небезпека несправності із-за забруднення. Щоб уникнути роботи палив. насоса високого тиску всуху (дуже суворі допуски) і з метою швидкого запуску двигуна після заміни деталей необхідно дотримуватись наступних пунктів. При знятті або заміні деталей/компонентів топл. системи між топл. баком та палив. Насос високого тиску необхідно провести першу заправку топл. системи. Після зняття чи заміни топл. насоса, палив. магістралі (між баком та топл. насос високого тиску) чи топл. фільтра необхідно перед першим запуском двигуна виконати прокачування топл. системи. Після зняття чи заміни топл. насоса високого тиску необхідно перед першим запуском двигуна виконати прокачування топл. системи. Невиконання першої заправки призведе до пошкодження палив. насос.
Відкрити велику картинку в новому вікні »
Деталі та вузли топл. системи (загальна схема). I 1. Паливний бак: з топл, що підкачує. насосом "G6"; 2. Паливний фільтр; 3. Не встановлюється; 4. Сітчастий фільтр; 5. Датчик температури палива "G81"; 6. Насос високого тиску: після заміни насоса високого тиску або регулювального клапана тиску палива "N₂76" необхідно провести повторну адаптацію, застосувавши тестер; 7. Клапан дозування палива "N₂90": не відкривати; 8. Регулювальний клапан тиску палива "N₂76"; 9. Розподільник палива; 10. Датчик тиску палива "G247"; 11. Дросель; 12. Форсунка