Асцярожна! Небяспека няспраўнасці з-за забруджвання. Каб пазбегнуць працы топл. помпы высокага ціску ўсухую (вельмі строгія допускі) і з мэтай хуткага запуску рухавіка пасля замены дэталяў неабходна выконваць наступныя пункты. Пры зняцці або замене дэталяў/кампанентаў топл. сістэмы паміж топл. бакам і топл. помпай высокага ціску неабходна правесці першую запраўку топл. сістэмы. Пасля зняцця або замены топл. помпы, топл. магістралі (паміж бакам і топл. помпай высокага ціску) ці топл. фільтра неабходна перад першым запускам рухавіка выканаць прапампоўку топл. сістэмы. Пасля зняцця або замены топл. помпы высокага ціску, неабходна перад першым запускам рухавіка выканаць прапампоўку топл. сістэмы. Невыкананне першай запраўкі прывядзе да пашкоджання топлі. помпы.
Адкрыць вялікую карцінку ў новым акне »
Дэталі і вузлы топаў. сістэмы (агульная схема). I 1. Паліўны бак: з які падпампоўвае топл. помпай "G6"; 2. Паліўны фільтр; 3. Не ўстанаўліваецца; 4. Сеткаваты фільтр; 5. Датчык тэмпературы паліва "G81"; 6. Помпа высокага ціску: пасля замены помпы высокага ціску ці рэгулявальнага клапана ціску паліва "N₂76" неабходна правесці паўторную адаптацыю, ужыўшы тэстар; 7. Клапан дазоўкі паліва "N₂90": не адчыняць; 8. Рэгулявальны клапан ціску паліва "N₂76"; 9. Размеркавальнік паліва; 10. Датчык ціску паліва "G247"; 11. Дросель; 12. Фарсунка
[Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце Audimanual.ru]