Регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході
Підключити тахометр згідно з інструкцією з експлуатації.
Увімкнути дальнє світло фар.
Запустити двигун і довести частоту обертання колінчастого валу до 3000 об/хв, через 30 с зменшити оберти двигуна до холостого ходу, тобто. до 900-1000 об/хв.
Примітка. Якщо паливопроводи форсунок від'єдналися або були замінені перед регулюванням холостого ходу двигуна, дати наскільки разів попрацювати двигуну при частоті обертання колінчастого валу 3000 об/хв і на холостому ході.
Встановити частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу в межах 900-1000 об/хв регулювальним гвинтом 1 (див. фото), що знаходиться на корпусі дросельної заслінки.
Розріз регулятора суміші: 1 - дифузор вимірювача витрати повітря; 2 - напірний диск; 3 - система важелів; 4 - противага; 5 - розподільний плунжер; в – дозатор-розподільник палива.
Регулювання вмісту окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах
Примітка. Під час регулювання вмісту не натискати на регулювальний гвинт і не витягувати його. Після встановлення торцевого ключа в головку гвинта не натискати на педаль акселератора, щоб не пошкодити регулювальний гвинт.
Підключити газоаналізатор згідно з інструкцією з експлуатації.
Вийняти заглушку регулювального гвинта якості суміші, розташованого на дозаторі-розподільнику палива (див. фото).
Принцип дії дозатора-розподільника палива: 1 - пружина клапана; 2 - діафрагма; 3 - розподільний плунжер; 4 - щілинна гільза розподільчого плунжера; 5 - нижня камера; 6 – верхня камера; 7 - подача палива до форсунок; 8 - кромка розподільного плунжера, що управляє.
За допомогою торцевого ключа для гвинтів з внутрішнім поглибленням під ключ повертати регулювальний гвинт якості суміші до отримання вмісту в межах 1,0-2,0%.
При повороті гвинта за годинниковою стрілкою вміст у відпрацьованих газах збільшується, і навпаки.
Якщо потрібно кілька разів повернути регулювальний гвинт у той чи інший бік, щоб досягти потрібного змісту, то після кожного регулювання необхідно зняти ключ і злегка натиснути на педаль акселератора.
Після регулювання поставити нову заглушку на регулювальний гвинт якості суміші.
Після регулювання холостого ходу двигуна приєднайте шланг вентиляції картера двигуна.