Поставити під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, від'єднавши шланг радіатора, що відводить, від патрубка корпусу термостата і знявши пробку з розширювального бачка.
На двигунах з упорскуванням палива від'єднайте від впускного трубопроводу повітропровід, що йде до дозатора-розподільника палива.
На карбюраторних двигунах від'єднайте шланг подачі палива від паливного насоса, а від карбюратора - шланг зливу палива і закрити отвори шлангів заглушками.
Зняти ремінь приводу генератора.
Залежно від моделі двигуна зім'яти захисну кришку або верхню кришку ременя приводу розподільного залу.
Послабити гайку кріплення осі натяжного ролика та зняти ремінь приводу розподільчого валу.
Зняти натяжну планку генератора та відвести генератор від двигуна.
Зняти фільтр повітря.
Від'єднати від карбюратора електричні дроти та роз'єднати штекерні роз'єми карбюратора.
Від'єднати від карбюратора або від корпусу дросельної заслінки трос приводу дросельної заслінки та вакуумні шланги.
Зняти впускний трубопровід.
Відвернути фланець приймальної труби глушників від випускного колектора.
Зняти випускний колектор.
Від'єднати пучок проводів високої напруги та вивернути свічки запалювання.
Від'єднати від головки циліндрів шланги системи охолодження, що йдуть до радіатора та обігрівача.
Від'єднайте від головки циліндрів шланги вентиляції картера.
На двигунах з упорскуванням палива зняти форсунки та електропроводи.
Зняти кришку головки циліндрів.
Відвернути болти краплення головки циліндрів у порядку, зворотному затягуванні.
Зняти голівку циліндрів.
Очистити зняті деталі та зовнішнім оглядом визначити їхній стан. Для очищення поверхонь головки циліндрів, що сполучаються, використовувати спеціальні миючі засоби. Забороняється застосовувати з цією метою предмети, які можуть залишати подряпини, та абразивні матеріали.
Деталі блоку циліндрів, головки блоку та піддону картера: 1 - блок циліндром; 2 - болт кришки коронного підшипника; 3, 4 - сальники; 5 - технологічна заглушка; 6 - кільце ущільнювача; 7 - штифт картера зчеплення; 8 - болт; 9 - шайба; 10, 11 - тримач переднього сальника колінчастого мала та прокладка; 12 - тримач заднього сальника; 13 - прокладання тримача заднього сальника; 14 - штифт тримачі переднього сальника; 15 - болт тримачі сальника; 16 - шайба болта сальника; 17 - головка циліндрів; 18 - заглушка головки блоку; 19 - шайба шпильки головки блоку; 20 - гайка шпильки головки блоку; 21 - шпилька; 22 - заглушка; 23 - прокладка головки циліндрів; 24 - болт головки блоку; 25 - шпилька головки блоку; 26 - кришка головки циліндрів; 27 - прокладка кришки; 28 - кришка маслозаливної горловини; 29 - прокладка кришки маслозаливної горловини; 30 - ущільнювач розподільного валу передній; 31 - ущільнювач розподільного валу задній; 32 - болт кришки головки блоку; 33 - патрубок вентиляції картера; 35 - полум'ягасник; 36 - кришка маховика; 37 - шайба болта кришки головки блоку; 38 - піддон картера; 40 - ущільнювальне прокладання зливної масляної пробки; 41 - зливна масляна пробка; 42 - болт кріплення піддону картера; 43 - алюмінієвий піддон картера; 44, 45 - радіатори масляного картера; 46, 47 - прокладка ущільнювача і зливна масляна пробка.
