Pod skrzynią biegów należy umieścić urządzenie do napełniania i wypompowywania oleju. Odkręcić korek korek spustowy oleju ATF "strzałka A" i spuścić olej ATF. Nie uruchamiać silnika, jeśli w KP nie ma oleju ATF. Wymienić korek spustowy ATF z uszczelką. Dokręć nowy korek spustowy "strzałka A" momentem 12 Nm.
Napełnianie skrzyni biegów olejem ATF
W przypadku automatycznej skrzyni biegów 0B6 można stosować wyłącznie oryginalny olej ATF dostarczany jako część zamienna. Napełnić zbiornik ATF "VAG 1924" olejem ATF do automatycznej skrzyni biegów 0B6, zgodnie ze specyfikacją oleju ATF. Zamocować zbiornik ATF "VAG 1924" w pojeździe jak najwyżej. Odkręcić śrubę kontrolną poziomu oleju ATF "strzałka B".
Zamontuj końcówkę wlewową urządzenia do napełniania oleju ATF "VAG 1924" od dołu w otworze korka ochronnego "strzałka", unikając przy tym popychania korka ku górze.
Dolewaj olej ATF przy użyciu urządzenia do napełniania oleju ATF "VAG 1924", aż zacznie wypływać przez otwór kontrolny. Przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycję "P". Uruchom silnik i wyłącz go po 20 sekundach. Ponownie dolej oleju ATF przy użyciu urządzenia do napełniania oleju ATF "VAG 1924", aż olej zacznie wypływać przez otwór kontrolny. Uruchom silnik. Ponownie dolej oleju ATF przy użyciu urządzenia do napełniania oleju ATF "VAG 1924", aż olej zacznie wypływać z otworu kontrolnego. Dokręć korek kontrolny poziomu oleju ATF. Wciśnij pedał hamulca i uruchom silnik na biegu jałowym. podróży przetłumaczyć wybierak skrzyni BIEGOW w pozycji ("P", "R", "N", "O", "S"), a każda pozycja musi być wciśnięta przez co najmniej 10 sekund. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "N". Zwiększ obroty silnika do 2000 obr./min i odczekaj co najmniej 60 sekund. Przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycję "P". Sprawdź i wyreguluj poziom płynu ATF. Zamontuj tylną izolację akustyczną.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej AUDIMANUAL)