Uwaga: Przed uruchomieniem silnika zapoznaj się z Rozdział 25, paragraf 80.
1. Sprawdź wszystkie połączenia, aby upewnić się, że w komorze silnika nie pozostały żadne szmaty lub narzędzia.
2. Jeśli zostały zamontowane nowe tłoki lub łożyska wału korbowego, może być konieczne tymczasowe zwiększenie prędkości biegu jałowego, o ile jest to możliwe.
3. Uruchom silnik i ustaw go na bieg jałowy. Sprawdź, czy z silnika nie wycieka olej, paliwo lub woda.
4. Początkowo może być słyszalny hałas popychaczy hydraulicznych, który powinien zniknąć z czasem po przejechaniu kilku kilometrów.
5. Uruchom silnik, rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej, jeśli to możliwe, wyreguluj obroty biegu jałowego (Sekcja 3).
6. Jeżeli zamontowano nowe tłoki i łożyska wału korbowego, silnik należy docierać przez pierwsze 800 km. Nie należy uruchamiać silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy i przeciążać go.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «AudiManual.ru»)
Silnik — przygotowanie do uruchomienia po naprawie (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Silnik 4 cylindrów
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Silnik — wymontowanie i zamontowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Skrzynka bezpieczników, wtyczka diagnostyczna, przygotowanie… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik — pierwsze uruchomienie po naprawie Audi A4 B5 (1994-2001)
Głowica cylindra — silnik 1.8-I (125/150 KM) Audi A6 C5 (1997-2004)
Spuszczanie i uzupełnianie płynu ATF po naprawie Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Holowanie w celu uruchomienia silnika Audi A2 (1999-2005)
Silnik — wymontowanie i zamontowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Skrzynka bezpieczników, wtyczka diagnostyczna, przygotowanie… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik — pierwsze uruchomienie po naprawie Audi A4 B5 (1994-2001)
Głowica cylindra — silnik 1.8-I (125/150 KM) Audi A6 C5 (1997-2004)
Spuszczanie i uzupełnianie płynu ATF po naprawie Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Holowanie w celu uruchomienia silnika Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
