Заўвага: Перад запускам рухавіка глядзіце Раздзел 25, пункт 80.
1. Праверце ўсе злучэнні, каб у маторным адсеку не заставалася ануч або інструментаў.
2. Калі былі ўсталяваныя новыя поршні ці падшыпнікі коленвала, можа быць неабходна часова павялічыць частату халастога ходу, дзе гэта магчыма.
3. Запусціце рухавік, усталюйце рэжым халастога ходу. Праверце ўцечкі алею, палівы і воды з рухавіка.
4. Першапачаткова можа быць некаторы шум ад гідраўлічных штурхачоў, ён павінен знікнуць з часам, пасля прабегу некалькіх кіламетраў.
5. Запусціце рухавік, прагрэйце да нармальнай працоўнай тэмпературы, дзе магчыма, адрэгулюйце частату халастога ходу (Раздзел 3).
6. Калі былі ўсталяваныя новыя поршні і падшыпнікі коленвала, рухавік неабходна абкатаць першыя 800 км. Не эксплуатуйце рухавік з цалкам адчыненай дросельнай засланкай, і не перагружайце.
Рухавік — падрыхтоўка да запуску пасля рамонту (Audi 80 B3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Рухавік 4-цыліндравы
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Першы запуск рухавіка пасля капітальнага рамонту Audi 100 С4 (1990-1994)
Сістэмы зарада і запуску Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Рухавік — першы запуск пасля рамонту Audi A4 Б5 (1994-2001)
Варыянты выканання капітальнага рамонту Audi A6 С4 (1994-1997)
Заліванне трансмісійнага алею ў перадпакой галоўную перадачу… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Першы запуск рухавіка пасля капітальнага рамонту Audi 100 С4 (1990-1994)
Сістэмы зарада і запуску Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Рухавік — першы запуск пасля рамонту Audi A4 Б5 (1994-2001)
Варыянты выканання капітальнага рамонту Audi A6 С4 (1994-1997)
Заліванне трансмісійнага алею ў перадпакой галоўную перадачу… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Упырск бензіну
- Харчаванне дызеля
- Паліўная сістэма
- Сістэмы выпуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і руль
- Кузаў
- Кузаў і аздабленне
- Электраабсталяванне
- Электрычная сістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Рамонтныя характарыстыкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі рухавіка
- Паліўная сістэма (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпліцель
- Сістэма выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і каробка перадач
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік 4-цыліндравы
- Рухавік 5-ці цыліндравы
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная трансмісія
- Аўтаматычная трансмісія
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ
- Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка
- 5-ступеністая скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
