Замечание: Перед запуском двигателя смотрите Главу 25, пункт 80.
1. Проверьте все соединения, чтобы в моторном отсеке не оставалось тряпок или инструментов.
2. Если были установлены новые поршни или подшипники коленвала, может быть необходимо временно увеличить частоту холостого хода, где это возможно.
3. Запустите двигатель, установите режим холостого хода. Проверьте утечки масла, топлива и воды из двигателя.
4. Первоначально может быть некоторый шум от гидравлических толкателей, он должен исчезнуть со временем, после пробега нескольких километров.
5. Запустите двигатель, прогрейте до нормальной рабочей температуры, где возможно, отрегулируйте частоту холостого хода (Раздел 3).
6. Если были установлены новые поршни и подшипники коленвала, двигатель необходимо обкатать первые 800 км. Не эксплуатируйте двигатель с полностью открытой дроссельной заслонкой, и не перегружайте.
[Ознакомьтесь с первоисточником на сайте «AudiManual.ru»]
Двигатель - подготовка к запуску после ремонта (Audi 80 B3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б3: Двигатель 4-х цилиндровый
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Двигатель — запуск после переборки Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Двигатель — первый запуск после ремонта Audi A4 Б5 (1994-2001)
Головка блока цилиндров — двигатель 1,8-I (125/150 л.с.) Audi A6 С5 (1997-2004)
Заливка трансмиссионного масла в переднюю главную передачу после… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Двигатель — проверка уровня масла Audi А2 (1999-2005)
Двигатель — запуск после переборки Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Двигатель — первый запуск после ремонта Audi A4 Б5 (1994-2001)
Головка блока цилиндров — двигатель 1,8-I (125/150 л.с.) Audi A6 С5 (1997-2004)
Заливка трансмиссионного масла в переднюю главную передачу после… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Двигатель — проверка уровня масла Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
