Belka poprzeczna tunelu, poduszka skrzyni biegów i wspornik skrzyni biegów
1. Nakrętka: odkręcić tylko wtedy, gdy konieczne jest odłączenie mocowania skrzyni biegów od wspornika skrzyni biegów, 20 Nm.
2. Śruba: 70 Nm.
3. Śruba: 40 Nm.
4. Nakrętka: 20 Nm.
5. Wsparcie KP.
6. Mocowanie silnika.
7. Dolny wspornik mocowania silnika.
8. Śruba: wykręcić tylko wtedy, gdy konieczne jest odłączenie poduszki skrzyni biegów od podpory skrzyni biegów, wymienić; 20 Nm i obrócić o kolejne 90°.
9. Poprzeczka tunelowa.