Spis treści: Smarowanie ↓ Moment dokręcania, Nm ↓
Typ - Pięć biegów do przodu i wsteczny, synchronizator na wszystkich biegach, wbudowana przekładnia główna
Kod skrzyni biegów - 012
| Relacja | Kod skrzyni biegów | ||||||
| AKL | AMR | ATG | AMK | AMV | ALP | ALR | |
| Podwozie główne | 4.111:1 | 4.111:1 | 4.111:1 | 3.888:1 | 3.700:1 | 3.700:1 | 3.700:1 |
| 1 bieg | 3.545:1 | 3.545:1 | 3.545:1 | 3.545:1 | 3.545:1 | 3.545:1 | 3.545:1 |
| 2 bieg | 2.105:1 | 2.105:1 | 2.105:1 | 2.105:1 | 2.105:1 | 2.105:1 | 2.105:1 |
| 3 bieg | 1.300:1 | 1.300:1 | 1.429:1 | 1.429:1 | 1.300:1 | 1.30 1 | 1.300:1 |
| 4 bieg | 0.943:1 | 0.943:1 | 1.029:1 | 1.029:1 | 0.943:1 | 1.029:1 | 1.029:1 |
| 5 bieg | 0.789:1 | 0.789:1 | 0.838:1 | 0.838:1 | 0.789:1 | 0.838:1 | 0.838:1 |
| Odwracać | 3.500:1 | 3.500:1 | 3.500:1 | 3.500:1 | 3.500:1 | 3.500:1 | 3.500:1 |
Smarowanie
Typ/specyfikacja środka smarnego - Olej przekładniowy VW/Audi G50 (syntetyczny), lepkość SAE 75W/90
Ilość - 2,35 l
Moment dokręcania, Nm
- Dźwignia zmiany biegów do płyty montażowej - 25
- Nakrętka widełek zmiany biegów - 10
- Płyta montażowa dźwigni zmiany biegów - 10
- Śruba zacisku drążka zmiany biegów - 25
- Śruba łącząca drążek zmiany biegów - 20
- Tylne mocowanie skrzyni biegów - 40
- Mocowanie drążka tylnego - 100
- Skrzynia biegów do silnika: M8 - 25; M10-45; M12-65
- Czujnik wielofunkcyjny - 25
- Zaczep bezpieczeństwa 5 biegu/wstecznego - 10
- Złącze wielofunkcyjne - 10
- Pokrycie przekładni głównej - 25
- Tuleja prowadząca sprzęgła - 35
- Wybór śruby końcowej wału - 40
- Wałek biegu wstecznego - 35
- Śruba końcowa uchwytu - 25
- Obudowa tylna do obudowy głównej - 25