15.1. Дэталі ўстаноўкі рулявога механізму:
1 - Болт, 10 Нм;
2 - Тэрмаахоўны экран пылавіка;
3 - Тэрмаахоўны экран шарніра рулявой калонкі;
4 - Рулявая калонка;
5 - Ніт, падлягае замене, 35 Нм, затым дацягніце на кут 90°;
6 - Рулявы механізм, маюцца варыянты;
7 - Падрамнік;
8 - Ніт, падлягае замене;
9 - Самоконтрящаяся гайка, падлягае замене, 90 Нм, затым дацягніце на кут 90°;
10 - Самоконтрящаяся гайка, падлягае замене, 90 Нм;
11 - Паваротны кулак;
12 - Напорная лінія ГУР;
13 - Болт, 9 Нм;
14 - Зваротны шланг ГУР;
15 - Накідная гайка, 32 Нм;
16 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене.
Рулявы механізм здымаецца і ўсталёўваецца разам з цягамі.
2. Перацісніце які ўсмоктвае і зваротны шлангі ў рэзервуара вадкасці ГУР заціскамі №3094 дыяметрам 25 мм (гл. ілюстрацыю 3.13).
Заўвага: Не дапушчаецца пераціскаць шланг непасрэдна ў незваротнага клапана, размешчанага ў зваротнай лініі.
3. Зніміце панэлі гукаізаляцыі пад рухальным адсекам (гл. Раздзел 19 Главы 1) і пярэднія колы.
4. Аддайце гайку і аддзеліце ад паваротнага кулака наканечнік рулявой цягі (гл. ілюстрацыю 7.8 Главы 7).
5. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) э/м клапана "N119" ГУР, зніміце з зваротнай лініі трымальнік шлангаў ОЖ (2) і адкладзяце шлангі ОЖ у бок.
15.5. Раз'ём (1) і трымальнік шлангаў ОЖ (2).
6. Вывярніце два ніта і зніміце тэрмаахоўны экран рулявога механізму (А на ілюстрацыі 4.43 Кіраўніка 2). Вывярніце ніт (У) і акуратна шарнір з рулявога механізму.
7. Зніміце кранштэйны (1 на ілюстрацыі 3.27 Кіраўніка 7) ліній вадкасці ГУР, адлучыце ад рулявога механізму якая падае і зваротную лініі (2).
8. Зніміце тэрмаахоўны экран (1 на ілюстрацыі).
15.8. Крапеж тэрмаахоўнага экрана.
9. Вывярніце балты рулявога механізму (глядзіце ілюстрацыю).
15.9. Ніты рулявога механізму.
10. Усталюеце на трансмісійны дамкрат VAG1383A апору Т10031 і абкладзеце на яе драўляны брусок (2 на ілюстрацыі).
15.10. Утрыманне падрамніка.
Падапрыце задні бок падрамніка побач з ніжнім рычагом (1). Вывярніце заднія балты мацавання падрамніка і апусціце яго, каб ён усё яшчэ абапіраўся на дамкрат.
11. Выцягніце рулявы механізм з апор, пацягніце яго направа ў кірунку стрэлкі (1 на ілюстрацыі).
15.11. Зняцце рулявога механізму.
12. Адначасова правядзіце э/м клапан ГУР (1 на ілюстрацыі) за шлангамі ОЖ (2), звярніце рулявы механізм наперад і нахіліце левую цягу ўніз.
15.12. Клапан ГУР (1) і шлангі ОЖ.
Зніміце рулявы механізм налева і ўніз, у напрамку стрэлкі (2 на ілюстрацыі 15.11).
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. У заключэнне выдаліце з гідраўзмацняльніка паветра, праверце куты ўсталёўкі колаў і ўжывяце базавыя налады для датчыка кута павароту рулявога кола.
[Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: Audimanual.ru]