Змест: Зняцце і ўстаноўка абмежавальніка… ↓ Вымярэнне ходу рулявога механізму ↓ Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў… ↓ Зняцце і ўстаноўка рулявых цяг ↓
1. Дэталі зборкі рулявога механізму пазначаны на ілюстрацыі.
16.1. Дэталі зборкі рулявога механізму:
1 - Правы наканечнік рулявой цягі, з пазнакай "R" або стрэлкай у напрамку наперад;
2 - Гайка, 70 Нм;
3 - Правая цяга, 100 Нм;
4 - Абмежавальнік ходу, толькі на механізме з доўгім ходам;
5 - Спружынны хамут;
6 - Пыльнік;
7 - Хамут, падлягае замене;
8 - Болт, 12 Нм;
9 - Стопарная пласціна;
10, 14 - Кантрольнае злучэнне;
11, 15 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
12, 18, 19 - Пракладка, падлягае замене;
13 - Полы ніт, 40 Нм;
16 - Рулявы механізм;
17 - Э/м клапан "Servotronic" N119;
20 - Сеткаваты фільтр;
21 - Болт;
22 - Раз'ём электраправодкі;
23 - Левая цяга, 100 Нм;
24 - Левы наканечнік рулявой цягі, з пазнакай "L" або стрэлкай у напрамку наперад.
Зняцце і ўстаноўка абмежавальніка ходу
2. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце пярэдняе кола.
3. Ачысціце рулявы механізм у вобласці пылавіка. Праверце стан пылавіка. Раскрыйце хамут і ссуньце пылавік назад.
4. Вывярніце цягу (глядзіце ілюстрацыю).
16.4. Выварочванне рулявой цягі.
5. Зніміце абмежавальнік ходу (1 на ілюстрацыі).
16.5. Абмежавальнік ходу (1).
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Вялікая кантактная паверхня абмежавальніка (стрэлкі на ілюстрацыі 16.5) павінна быць звернута да цягі, а ўтулка (1) павінна быць звернута да рулявога механізму (2). У заключэнне праверце куты ўсталёўкі колаў.
Вымярэнне ходу рулявога механізму
7. Ход рулявога механізму можна вымераць з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Для гэтага абярыце "Function/component selection" → "Fault finding" → "Running gear (Rep. Gr. 01; 40 - 49)" → "Brake system (Rep.-Gr. 01; 45 - 47)" → "01 - Self-diagnosis compatible systems" → "Brake electronics ABS and ESP" → "Electrical components" → "G85 Steering travel measurement". Калі вымеранае такім спосабам значэнне па-за дапушчальнымі межамі, вымерайце ход непасрэдна, як апісана далей.
8. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце з рулявога механізму левы пылавік. Праверніце колы да ўпора направа.
9. На рулявым механізме з абмежавальнікам ходу адлегласць (а на ілюстрацыі) павінна складаць 144.6 мм.
16.9. Ход рулявога механізму з абмежавальнікам.
10. На рулявым механізме без абмежавальніка ходу адлегласць (а на ілюстрацыі) павінна складаць 152.6 мм.
16.10. Ход рулявога механізму без абмежавальніка.
11. Калі вымераная адлегласць не адпавядае паказанаму, зніміце з рулявога механізму правы пылавік і звярніце колы да ўпора налева. Паўтарыце вымярэнне на левым баку і пераканайцеся, што вынік супадае з вымярэннем на правым баку.
Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг
12. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце кола.
13. Прыслабце контргайку (1 на ілюстрацыі), утрымліваючы цягу за лыскі (1). Прыслабце гайку (4), выцісніце наканечнік з паваротнага кулака (гл. ілюстрацыю 7.8 Главы 7), канчаткова зніміце гайку (4) і аддзеліце наканечнік (3) ад паваротнага кулака.
16.13. Дэталі мацавання наканечніка рулявой цягі.
Вывярніце наканечнік з цягі, утрымліваючы яе за шасцікантовік (4).
14. Выдаліце змазку з пальца і пасадачнай адтуліны ў паваротным кулаку. Абярыце правільны наканечнік: з правільнай літарай або са стрэлкай, звернутай наперад.
15. Навярніце наканечнік на цягу да ўпора, устаўце наканечнік у паваротны кулак і зацягніце крапеж.
16. Усталюеце кола і праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
Зняцце і ўстаноўка рулявых цяг
Заўвага: Левая і правая цягі аднолькавыя.
17. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце пярэдняе кола.
18. Ачысціце рулявы механізм у вобласці пылавіка. Праверце стан пылавіка. Раскрыйце хамут і ссуньце пылавік назад. Праверце, ці ўсталяваны абмежавальнік ходу (1 на ілюстрацыі 16.5).
19. Прыслабце цягу (гл. ілюстрацыю 16.4).
20. Аддзяліце наканечнік цягі ад паваротнага кулака (гл. ілюстрацыю 7.8 Главы 7) і канчаткова вывярніце цягу.
21. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Цягу адразу ж зацягвайце з намаганнем 100 Нм. Напрыканцы праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.