15.1. Detalii despre instalarea mecanismului de direcție:
1 - Șurub, 10 Nm;
2 - Scutul termic de protecție al cizmei;
3 - Scut termic articulație coloană de direcție;
4 - Coloană de direcție;
5 - Șurub, de înlocuit, 35 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
6 - Mecanism de direcție, opțiuni disponibile;
7 - Cadru auxiliar;
8 - Șurub, trebuie înlocuit;
9 - Piuliță autoblocantă, înlocuibilă, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
10 - Piuliță autoblocantă, înlocuibilă, 90 Nm;
11 - Fuzetă;
12 - Conductă de presiune a servodirecției;
13 - Șurub, 9 Nm;
14 - Furtun de retur al servodirecției;
15 - Piuliță de racordare, 32 Nm;
16 - Inelul de etanșare, trebuie înlocuit.
Mecanismul de direcție este demontat și instalat împreună cu tijele.
2. Strângeți furtunurile de aspirație și retur la rezervorul de lichid al servodirecției cu cleme nr. 3094 cu diametrul de 25 mm (vezi ilustrația 3.13).
Notă: Nu strângeți furtunul direct la supapa de sens unic situată în conducta de retur.
3. Scoateți panourile de izolare fonică de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1) și roțile din față.
4. Slăbiți piulița și separați capătul tijei de direcție de fuzetă (vezi Figura 7.8 din Capitolul 7).
5. Deconectați conectorul (1 în ilustrație) electrovalva "N119" a servodirecției, scoateți suportul furtunului de lichid de răcire (2) de la conducta de retur și puneți furtunurile de lichid de răcire deoparte.
15.5. Conector (1) și suport pentru furtunurile de răcire (2).
6. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți ecranul termic al casetei de direcție (Și în ilustrația 4.43 din Capitolul 2). Scoateți șurubul (În) și ușor din articulația mecanismului de direcție.
7. Scoateți suportul (1 în ilustrația 3.27 Capitolul 7) conductele de lichid ale servodirecției, deconectați conductele de alimentare și retur (2) de la caseta de direcție.
8. Scoateți ecranul termic (1 în ilustrație).
15.8. Fixarea ecranului termic.
9. Scoateți șuruburile casetei de direcție (vezi ilustrația).
15.9. Șuruburi ale casetei de direcție.
10. Instalați suportul T10031 pe cricul transmisiei VAG1383A și așezați un bloc de lemn pe el (2 în ilustrație).
15.10. Fixarea subcadrului.
Sprijiniți partea din spate a subcadrului lângă brațul de control inferior (1). Scoateți șuruburile de montare ale subcadrului spate și coborâți subcadrul astfel încât acesta să fie în continuare susținut de cric.
11. Scoateți mecanismul de direcție din suporturi, trageți-l spre dreapta în direcția săgeții (1 în ilustrație).
15.11. Demontarea casetei de direcție.
12. În același timp, conduceți electrovalva servodirecției (1 în ilustrație) în spatele furtunurilor de răcire (2), rotiți caseta de direcție înainte și înclinați tija stângă în jos.
15.12. Supapă servodirecție (1) și furtunuri de lichid de răcire.
Scoateți caseta de direcție spre stânga și în jos în direcția săgeții (2 în ilustrația 15.11).
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, aerisiți sistemul de servodirecție, verificați alinierea roților și aplicați setările de bază la senzorul de unghi de direcție.
Versiunea originală a articolului este postată pe site: AUDImanual