După înlocuirea lichidului de servodirecție sau a casetei de direcție
1. Umpleți complet rezervorul de lichid al servodirecției și ridicați vehiculul astfel încât roțile să nu atingă solul.
2. Cu motorul oprit, rotiți volanul de 10 ori de la blocat la blocat.
3. Umpleți din nou complet rezervorul și porniți motorul timp de aproximativ 2 secunde. Nu rotiți volanul în acest timp pentru a împiedica pornirea pompei servodirecției și introducerea de aer. Repetați această procedură până când nivelul lichidului din rezervor nu mai scade. Așteptați cel puțin 30 de secunde între fiecare pornire a motorului.
4. Cu motorul oprit, rotiți volanul de 10 ori de la blocat la blocat. Umpleți din nou complet rezervorul, porniți motorul și rotiți volanul de 10 ori dintr-o margine în alta. Verificați nivelul lichidului de servodirecție.
5. Aerul rămas se va disipa după 10-20 km de condus.
După înlocuirea uneia sau mai multor componente de direcție, altele decât mecanismul de direcție (pompă, furtunuri etc.)
6. Umpleți complet rezervorul și porniți motorul timp de aproximativ 2 secunde. Nu rotiți volanul în acest timp pentru a împiedica pornirea pompei servodirecției și introducerea de aer. Repetați această procedură până când nivelul lichidului din rezervor nu mai scade. Așteptați cel puțin 30 de secunde între fiecare pornire a motorului. 7. Lăsați motorul să funcționeze timp de 2-3 minute fără a roti volanul. Aerul rămas se va disipa după 10-20 km de condus.
(Textul original este disponibil pe site: «audimanual»)