Зняття
Злити охолоджувальну рідину.
Зняти регулятор.
Відвернути болти кріплення шківа клинового ременя.
Зняти клиновий ремінь.
Розтиснути хомути кріплення шлангів рідини, що охолоджує.
Зняти шланги. Викрутити болти та зняти насос.
Провернути вал насоса рідини, що охолоджує, перевірити легкість його ходу.
За наявності пошкоджень та нещільностей підшипників насоса замінити його повністю.
Встановлення
Встановити на місце насос охолоджуючої рідини з новим кільцем ущільнювача і закріпити його зусиллям 20 Нм.
Увага! Якщо замінювалася тільки картонна прокладка або корпус підшипника із шестернею приводу насоса, корпус підшипника закріпити зусиллям 10 Нм. Не затягувати болти дуже сильно.
Встановити терморегулятор рідини, що охолоджує.
Встановити шланги та затягнути хомути.
Закріпити болтами шків клинового ременя.
Одягти клиновий ремінь.
Увага: На дизельному двигуні натяг клинового ременя на водяному насосі регулюється встановленням великих або дрібних шайб між половинками шківа.
Заповнити систему охолоджувальної рідини.
Після пробної їзди перевірити насос та шланги на герметичність.
Зняття, 5-ти циліндрові двигуни
Насос охолоджуючої рідини знаходиться попереду в руховому відсіку і рухається зубчастим ременем.
Злити охолоджувальну рідину.
Зняти зубчастий ремінь.
Відвернути болти кріплення і вийняти насос охолоджуючої рідини.
Встановлення
Замінити кільце ущільнювача, встановити і закріпити болтами насос зусиллям 20 Нм.
Встановити зубчастий ремінь.
Заповнити систему охолоджувальної рідини.
Після пробної їзди перевірити відсутність підтікання насоса.
(Початкове джерело статті можна знайти на сайті: Audimanual.ru)