Оттегляне
Източете охлаждащата течност.
Отстранете регулатора.
Разхлабете болтовете на шайбата на клиновия ремък.
Отстранете клиновия ремък.
Разкопчайте скобите на маркуча за охлаждащата течност.
Свалете маркучите. Разхлабете винтовете и отстранете помпата.
Завъртете вала на помпата за охлаждаща течност и проверете за лекота на движение.
Ако лагерите на помпата са повредени или протекли, сменете ги напълно.
Инсталиране
Поставете отново помпата на охлаждащата течност с нов О-пръстен и затегнете до 20 Nm.
Внимание! Ако е сменено само картоненото уплътнение или корпуса на лагера със задвижващата предавка на помпата, закрепете корпуса на лагера с 10 Nm. Не пренатягайте болтовете.
Монтирайте термостата на охлаждащата течност.
Поставете маркучите и затегнете скобите.
Завинтете шайбата на клиновия ремък.
Поставете клиновия ремък.
Внимание: При дизелов двигател напрежението на клиновия ремък на водната помпа се регулира чрез поставяне на големи или малки шайби между половините на шайбата на ремъка.
Напълнете системата с охлаждаща течност.
След пробно шофиране проверете помпата и маркучите за течове.
Отстраняване, 5-цилиндрови двигатели
Помпата за охлаждащата течност е разположена отпред в двигателното отделение и се задвижва от зъбчат ремък.
Източете охлаждащата течност.
Отстранете зъбния ремък.
Разхлабете монтажните болтове и свалете помпата на охлаждащата течност.
Инсталиране
Сменете О-пръстена, монтирайте и завинтете помпата на 20 Nm.
Монтирайте зъбчат ремък.
Напълнете системата с охлаждаща течност.
След пробно шофиране проверете за течове от помпата.
Коментари на посетители