Система за охлаждане на двигателя. Обща информация (Audi 80 B3)

Охладителната система е херметична и се състои от радиатор, разположен пред двигателя (4-цилиндров двигател) или встрани от него (5-цилиндров двигател), водна помпа и задвижван от външен клинов ремък (4-цилиндров двигател) или ремък на разпределителния вал (5-цилиндров двигател). цилиндров двигател), и електрически охлаждащ вентилатор. Някои модели имат втори вентилатор с ремъчно задвижване от първия вентилатор, а моделите с климатик, автоматична скоростна кутия и теглич могат да бъдат оборудвани с малък допълнителен радиатор. При моделите с климатик има кондензатор пред радиатора. Всички модели имат разширителен съд.

Охладителната система работи на следния принцип. Когато двигателят е студен, термостатът е затворен и водната помпа изтласква водата през вътрешните канали, байпасния маркуч и нагревателната верига обратно към входа на помпата. Когато водата циркулира по малка верига, цилиндрите, повърхността на горивните камери и седлата на клапаните се охлаждат. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, термостатът започва да се отваря. Сега водата преминава през горния маркуч към горната част на радиатора. Преминавайки през сърцевината на радиатора, той се охлажда от въздуха, преминаващ през радиатора, когато машината се движи.Ако е необходимо, вентилаторът се включва, за да засили охлаждащия ефект.

Водата се връща към водната помпа през долния маркуч на радиатора и отворения термостат.

Вентилаторът се управлява от термопревключвател, разположен в долната част на радиатора. В допълнение, някои 4-цилиндрови инжекционни двигатели имат друг термичен превключвател до горивните инжектори в главата на цилиндъра. Температурата на водата се измерва от сензор, разположен в главата на цилиндъра.

Забележка: Електрическият вентилатор ще започне да работи, когато водата в радиатора (и при някои модели в главата на цилиндъра) достигне определена температура, независимо дали запалването е включено или не. Ето защо, когато работите с горещ двигател, внимавайте за това. да не се доближава до лопатките на вентилатора.

Забележка: Маркучите на охладителната система са закрепени или с еластични ленти, или с винтови скоби. В случай на ремонт, лентата може да бъде заменена със скоби. За монтиране на скобите са необходими подходящи клещи, напр. HAZET 798-5.