14.1a. Делови волана:
1 - Спирална опруга;
2 - Волан;
3 - Вијак, подлеже замени, 50 Nm;
4 - Конектор спиралне опруге;
5 - Модул ваздушног јастука сувозача;
6 - Чепови за монтажне вијке модула 5, 2 ком.
14.1б. Делови управљачког стуба:
1 - Попречна греда за монтажу стуба управљача;
2 - Самоблокирајућа навртка, заменљива, 20 Nm;
3 - Вијак;
4 - Стуб управљача, може се заменити само као склоп;
5 - Вијак, 20 Nm;
6 - Ручка;
7 - Вијак, 4,5 Nm;
8 - Механизам управљања;
9 - Вијак, за замену, 35 Nm, затим затегнути под углом од 90°;
10 - Печат;
11 - Самоблокирајућа навртка, заменљива, 4 Nm.
Стуб управљача се испоручује као резервни део само у склопу. Поправка стуба управљача није обезбеђена.
2. Уклоните ваздушни јастук возача (видети Поглавље 11).
3. Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање. Одврните вијак (2 на слици), означите положај волана у односу на стуб волана (ради лакше уградње) и уклоните волан (3).
14.3. Вијак (2) и конектори (1) волана (3).
Када се волан уклони, стуб управљача се може уклонити као што је описано у наставку.
4. Уклоните поклопац возачевог простора за ноге (видети Поглавље 10).
5. Одврните завртње (1 на слици) и скините ручку.
14.5. Скидање поклопца управљачког стуба.
Затим одврните задње вијке (1), одврните предње вијке помоћу одвијача Т8 (Т40056А) и скините поклопац стуба управљача.
6. Уклоните предњу звучно изолациону плочу испод моторног простора (видети одељак 19 поглавља 1).
7. Одврните два вијка и уклоните топлотни штитник управљачког механизма (И на илустрацији 4.43 у поглављу 2). Окрените зупчаник управљачког механизма за пола окрета, одврните вијак шарке управљачког механизма (Б) и пажљиво притисните доњу осовину стуба у горњу осовину док се не заустави.
Напомена: Код неких модела, горње навртке су такође доступне из моторног простора одозго.
8. Код мотора 4.2 TDI, уклоните леви катализатор (видети Поглавље 4).
9. Лагано померите леви топлотни штит у страну и одврните три навртке за причвршћивање заптивке (погледајте илустрацију).
14.9. Причвршћивање заптивке.
10. Одврните вијке (1 на илустрацији), уклоните греду (1) и истовремено уклоните електричне каблове.
14.10. Вијци за причвршћивање греда.
11. Искључите конектор (2 на слици) и уклоните носач (1) са контролне јединице.
14.11. Конектор и носач за електричне инсталације.
12. Отпустите електричне каблове са леве стране (погледајте илустрацију).
14.12. Стезаљке за електричне инсталације са леве стране.
13. Код модела са електричним подешавањем управљачког стуба, искључите конектор (1 на слици).
14.13. Конектор (1) и вијци (стрелице) стуба управљача.
Уклоните вијке (стрелице).
14. Искључите конекторе (1 и 3 на слици).
14.14. Конектори (1 и 3) и водич (2) за електрично ожичење.
Повуците водилицу за ожичење (2) нагоре са стуба управљача.
15. Уклоните завртње (стрелице на илустрацији), затим завртањ (1) и на крају завртањ (2).
14.15. Причвршћивање стуба управљача.
Пажљиво уклоните стуб управљача.
16. Волан треба носити обема рукама, без савијања, држећи га за врх и у пределу шарки (видети илустрацију).
14.16. Исправан пренос управљачког стуба.
Не носите стуб управљача држећи га за полугу, опруге или деформабилне елементе. Не носите или подижите стуб управљача за осовину једном руком. Не савијајте зглоб више од 90°. Нови управљачки стуб долази са заштитником за транспорт.
17. Замените заптивку ако је потребно. Да бисте то урадили, стегните стуб управљача у шкрипцу као што је приказано на слици, означите положај његовог горњег и доњег дела један у односу на други, извуците доњи део из горњег дела снажним трзајем у смеру стрелице и уклоните заптивку са доњег дела.
14.17. Одвајање стуба управљача.
Ако је вођица на дну стуба прљава и огребана, стуб управљача треба заменити, јер оптимално заптивање заптивке на стуб неће бити загарантовано. Померите заптивку на дно колоне, благо је окрећући. Саставите колону према ознакама направљеним током уклањања. Ако је колона правилно састављена, њен доњи део не би требало да се одвоји од горњег дела без примене додатне силе.
18. Проверите лакоћу и глаткоћу ротације стуба управљача, као и могућност његовог подешавања. Ако је размак (стрелица на илустрацији) између клизача (1) и носача (2) већи од 0,5 мм, управљачки стуб мора бити замењен.
14.18. Размак између клизача и носача.
19. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Молимо вас да обратите пажњу на следеће карактеристике.
20. Приликом замене стуба управљача са механичким погоном за подешавање, пребаците ручицу за подешавање на нови стуб.
21. Приликом постављања стуба управљача, прво ручно затегните све његове причвршћиваче, затим коначно затегните вијке (1-4 на слици) и на крају затегните навртку (5).
14.21. Редослед затезања причвршћивача стуба управљача.
22. Након уградње новог стуба управљача, прилагодите нови модул за ауторизацију "J518" постојећем имобилизатору, кодирајте модул "J518" и примените основна подешавања за сензор угла волана "G85".
23. Приликом постављања волана, поравнајте ознаке направљене током уклањања. Ако инсталирате нови волан, уверите се да су предњи точкови равни и поставите волан такође равно.