14.1а. Детали рулевого колеса:
1 - Спиральная пружина;
2 - Рулевое колесо;
3 - Болт, подлежит замене, 50 Нм;
4 - Разъём спиральной пружины;
5 - Модуль подушки безопасности переднего пассажира;
6 - Заглушки болтов крепления модуля 5, 2 шт.
14.1b. Детали рулевой колонки:
1 - Поперечная балка для крепления рулевой колонки;
2 - Самоконтрящаяся гайка, подлежит замене, 20 Нм;
3 - Болт;
4 - Рулевая колонка, заменяется только в сборе;
5 - Болт, 20 Нм;
6 - Рукоятка;
7 - Болт, 4.5 Нм;
8 - Рулевой механизм;
9 - Болт, подлежит замене, 35 Нм, затем дотяните на угол 90°;
10 - Уплотнение;
11 - Самоконтрящаяся гайка, подлежит замене, 4 Нм.
Рулевая колонка поставляется в качестве запасной части только в сборе. Ремонт рулевой колонки не предусмотрен.
2. Снимите подушку безопасности водителя (см. Главу 11).
3. Установите передние колёса в положение прямолинейного движения. Выверните болт (2 на иллюстрации), пометьте положение рулевого колеса относительно рулевой колонки (для облегчения установки) и снимите рулевое колесо (3).
14.3. Болт (2) и разъёмы (1) рулевого колеса (3).
После снятия рулевого колеса можно снять рулевую колонку, как описано далее.
4. Снимите накладку ножного колодца водителя (см. Главу 10).
5. Выверните болты (1 на иллюстрации) и снимите рукоятку.
14.5. Снятие кожуха рулевой колонки.
Затем выверните задние болты (1), выверните отвёрткой Т8 (Т40056А) передние болты и снимите кожух рулевой колонки.
6. Снимите переднюю панель звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1).
7. Выверните два болта и снимите термозащитный экран рулевого механизма (А на иллюстрации 4.43 Главы 2). Поверните шестерню рулевого механизма на пол-оборота, выверните болт (В) шарнира рулевого механизма и аккуратно вдавите нижний вал колонки в верхний вал до упора.
Замечание: На некоторых моделях верхние гайки также доступны из двигательного отсека сверху.
8. На двигателях 4.2 TDI снимите левый каталитический преобразователь (см. Главу 4).
9. Слегка сдвиньте левый термозащитный экран в сторону и открутите три гайки крепления уплотнения (смотрите иллюстрацию).
14.9. Крепёж уплотнения.
10. Выверните болты (1 на иллюстрации), снимите балку (1) и одновременно снимите электропроводку.
14.10. Болты крепления балки.
11. Разъедините разъём (2 на иллюстрации) и снимите кронштейн (1) с блока управления.
14.11. Разъём и кронштейн электропроводки.
12. Высвободите электропроводку на левой стороне (смотрите иллюстрацию).
14.12. Фиксаторы электропроводки слева.
13. На моделях с э/приводом регулировки рулевой колонки разъедините разъём (1 на иллюстрации).
14.13. Разъём (1) и болты (стрелки) рулевой колонки.
Выверните болты (стрелки).
14. Разъедините разъёмы (1 и 3 на иллюстрации).
14.14. Разъёмы (1 и 3) и направляющая (2) электропроводки.
Вытяните направляющую проводки (2) из рулевой колонки вверх.
15. Выверните болты (стрелки на иллюстрации), затем болт (1) и, в заключение, болт (2).
14.15. Крепёж рулевой колонки.
Аккуратно снимите рулевую колонку.
16. Рулевую колонку следует переносить двумя руками, не сгибая, взявшись за её верх и в области шарнира (смотрите иллюстрацию).
14.16. Правильная переноска рулевой колонки.
Не переносите рулевую колонку, взявшись за её рычаг, пружины или деформирующийся элемент. Не переносите и не поднимайте рулевую колонку за вал, взявшись за него одной рукой. Не перегибайте шарнир более, чем на 90°. Новая рулевая колонка поставляется с транспортировочной защитой.
17. При необходимости замените уплотнение. Для этого зажмите рулевую колонку в тисках, как указано на иллюстрации, пометьте положение её верхней и нижней частей друг относительно друга, вытяните нижнюю часть из верхней сильным рывком в направлении стрелки и снимите уплотнение с нижней части.
14.17. Разделение рулевой колонки.
Если рабочая поверхность направляющей на нижней части колонки грязная и с зазубринами, следует заменить рулевую колонку, т.к. оптимальное прилегание уплотнения к колонке не будет гарантировано. Надвиньте уплотнение на нижнюю часть колонки, слегка вращая уплотнение. Соберите колонку по нанесённым при снятии меткам. Если колонка собрана правильно, её нижняя часть не должна отделяться от верхней без прикладывания дополнительного усилия.
18. Проверьте лёгкость и плавность вращения рулевой колонки, а также возможность её регулировки. Если зазор (стрелка на иллюстрации) между ползуном (1) л кронштейном (2) превышает 0.5 мм, рулевую колонку следует заменить.
14.18. Зазор между ползуном и кронштейном.
19. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие особенности.
20. При замене рулевой колонкой с механическим приводом регулировки переставьте на новую колонку регулировочный рычаг.
21. При установке рулевой колонки сначала затяните весь её крепёж от руки, затем окончательно затяните болты (1-4 на иллюстрации) и в заключение затяните гайку (5).
14.21. Последовательность затягивания крепежа рулевой колонки.
22. После установки новой рулевой колонки адаптируйте новый модуль авторизации "J518" к имеющемуся иммобилайзеру, закодируйте модуль "J518" и примените базовые настройки для датчика угла поворота рулевого колеса "G85".
23. При установке рулевого колеса совмещайте нанесённые при снятии метки. Если устанавливается новое рулевое колесо, убедитесь, что передние колёса стоят прямо, и установите рулевое колесо также прямо.
[Данная публикация заимствована у ресурса AUDImanual]