Płyn hamulcowy — opis i środki ostrożności (Audi A4 B6)

Głównymi składnikami płynu hamulcowego są glikol i poliglikol. Mieszanina ta pozostaje płynna nawet w temperaturze -40°C, zaczyna wrzeć dopiero w temperaturze 270°C. Jednak płyn hamulcowy jest higroskopijny i pochłania wodę (przez luźne przewody hamulcowe i uszczelki gumowe). Dzięki temu obniża się temperatura wrzenia – przy zawartości wody na poziomie 2,5% wynosi ona już tylko 150°C. W tym przypadku, gdy hamulce mocno się nagrzewają (jazda po drogach górskich, pełne hamowanie) w płynie hamulcowym mogą tworzyć się pęcherzyki powietrza. Pęcherzyki te ulegają kompresji podczas hamowania, w wyniku czego układ nie jest w stanie wytworzyć stabilnego ciśnienia, a pedał hamulca jest wciskany zbyt mocno (w skrajnych przypadkach aż do podłogi). Z tego powodu, dla własnego bezpieczeństwa, wymieniaj płyn hamulcowy regularnie, powinno się to robić co dwa lata, najlepiej wiosną.

Zachowaj ostrożność przy obchodzeniu się z płynem hamulcowym! Płyn hamulcowy jest trujący i nie należy go stosować w jamie ustnej ani na otwarte rany. Płyn hamulcowy nie powoduje korozji części metalowych i gumowych, jednak ma agresywny wpływ na lakier samochodowy. Płyn spuszczony z układu nie nadaje się do ponownego użycia. Nie należy również używać płynów przechowywanych przez długi czas w otwartym pojemniku. Zużyty płyn hamulcowy zalicza się do odpadów specjalnych, dlatego należy zadbać o jego prawidłową utylizację.