Не би требало да буде превише вискозно, јер стартер мора да окреће хладан мотор тако да након хладног старта уље одмах стигне до свих места подмазивања.
Не би требало да буде превише танак, јер при високим температурама и брзини може доћи до пуцања уљног филма.
На графикону су приказане препоруке компанија Audi/Volkswagen у односу на вискозитет уља:
- А - уља за сва годишња доба према стандарду VW 500 00;
- Б - уља за све сезоне према стандарду VW 500 01.
Под наведеним параметрима се подразумевају температуре које непрекидно делују. Краткорочне флуктуације нису битне.
Класе уља према SAE
Друштво аутомобилских инжењера (Society of Automotive Engineers, САД) поделио сва уља у класе према степену вискозности. Класификација моторних уља почиње течним зимским уљем (зимско – Winter) SAE 5 В, 10 В, 15 В, затим средњи степен SAE 20 W/20 а завршава се вискозним летњим уљима (лето – Sommer) SAE 30, 40 и 50.
Сезонско уље
Најјефтиније моторно уље некада је било сезонско уље. За оптимално подмазивање мотора треба му додати густо или ретко сезонско уље у зависности од сезоне. Данас се сезонска уља скоро и не продају (мисли се на Немачку), али се и даље често користе у возним парковима. Примена сезонског уља у Audi A4 није предвиђено.
Уље за све сезоне
Радно интензивније за производњу и самим тим скупље од сезонског уља, уље за сва годишња доба данас је нашло најширу примену. За побољшање својстава вискозитета и температуре (VI) садржи дугачке ланце молекула као адитив, који бубре при загревању и поново се скупљају када се охладе. С тим у вези, уље може пластично да се прилагоди температури и, према својим карактеристикама, покрива неколико класа вискозитета. уље SAE 15 W-50 на температури од –15°Ц одговара класи вискозитета 15 В, а на 100°Ц – класи 50.
Свесезонска уља класа SAE 10 W-30 и 10 W-40 не препоручује се за употребу у моторима Audi у топлој сезони.
Чланак је копиран са веб-сајта AUDIMANUAL.RU