Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Demontare și instalare convertizorului catalitic (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Demontare și instalare convertizorului catalitic
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Îndepărtați izolația fonică. Slăbiți toate piulițele conexiunilor filetate "săgeată" ale sistemului de evacuare la turbocompresor. Elementul detașabil nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10°. Risc de deteriorare!

Susține elementul detașabil cu dispozitivul de reținere «T40035».


Susține elementul detașabil cu dispozitivul de reținere "T40035".

Deșurubați scutul termic al «săgeților» sistemului de evacuare.


Deșurubați scutul termic al "săgeților" sistemului de evacuare.

La vehiculele cu sistem de evacuare detașabil, slăbiți piulițele manșonului de fixare «4» și mutați…


La vehiculele cu sistem de evacuare detașabil, slăbiți piulițele manșonului de fixare "4" și mutați manșonul de fixare înapoi pentru a deconecta sistemul de evacuare. La vehiculele cu sistem de evacuare neseparabil, tăiați țeava de evacuare în unghi drept la îmbinarea "2" folosind tăietorul de țevi cu lanț "VAS 6254". Poz. "1" și "3" nu sunt luate în considerare.



Scoateți urechile de montare «săgeată» și scoateți convertizorul catalitic.


Scoateți urechile de montare "săgeată" și scoateți convertizorul catalitic.

Instalare



Instalarea se face în ordine inversă, caz în care este necesară înlocuirea etanșărilor și piulițelor autoblocante.

La instalare, instalați manșonul de fixare «4» între reperele «1 și 3».


La instalare, instalați manșonul de fixare "4" între reperele "1 și 3".

Montați manșonul de fixare astfel încât șuruburile să fie poziționate orizontal. Racordul filetat…


Montați manșonul de fixare astfel încât șuruburile să fie poziționate orizontal. Racordul filetat este orientat în jos. Filetele șuruburilor sunt orientate spre partea stângă a vehiculului.



Cuplu de strângere:
  • Catalizator la turbocompresor: 25 Nm 1) 2)
  • Manșon de fixare: 23 Nm

1) Înlocuiți piulițele.
2) Ungeți filetele și suprafața de așezare a capetelor șuruburilor cu lac termic pentru filet.


(Textul original este disponibil pe site AUDIMANUAL)
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Sistem de evacuare
Articole urmatoare

Deconectarea convertorului catalitic și toba de eșapament
Amortizor — descriere design
Demontare și instalare galeriei de evacuare
Verificarea sistemului de evacuare pentru scurgeri
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare AMF)
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare ATL, VNS)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Vehicule echipate cu un convertor catalitic Audi 80 B3 (1986-1991)
Convertor catalitic — Descriere generală și precauții Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Funcționarea convertizorului catalitic Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare convertizorului catalitic și a sondelor… Audi A4 B6 (2000-2006)
Convertor catalitic Audi A6 C5 (1997-2004)
Convertor catalitic Audi A8 D2 (1994-2002)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 30 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.