- a) În unele cazuri, se poate simți un miros de hidrogen sulfurat de la sistemul de evacuare (mirosul de ouă putrezite). Acest lucru este tipic pentru multe vehicule echipate cu un convertor catalitic. După câteva mii de kilometri, problema ar trebui să dispară. Combustibilul de calitate scăzută cu conținut ridicat de sulf poate spori acest efect.
- b) Un convertor catalitic pe un vehicul bine întreținut și întreținut regulat poate dura 80.000-160.000 km - dacă convertizorul nu mai este eficient, înlocuiți-l.
- c) Nu folosiți aditivi pentru combustibil sau ulei - aceștia pot conține substanțe nocive pentru catalizatorul.
- d) Nu utilizați vehiculul dacă motorul arde ulei până la punctul de a produce fum albastru vizibil.
- e) Rețineți că convertizorul catalitic funcționează la temperaturi foarte ridicate. NU parcați vehiculul pe iarbă uscată, lungă sau grămezi de frunze.
- f) Rețineți că convertizorul catalitic este extrem de fragil - nu îl loviți cu unelte în timpul lucrărilor de întreținere.
[Materialul original se află pe site «audimanual»]