- a) W niektórych przypadkach z układu wydechowego można wyczuć zapach siarkowodoru (zapach zgniłych jaj). Jest to typowe zjawisko w przypadku wielu pojazdów wyposażonych w katalizator. Po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów problem powinien zniknąć. Paliwo niskiej jakości z wysoką zawartością siarki może nasilać ten efekt.
- b) W dobrze utrzymanym i regularnie serwisowanym pojeździe katalizator może wytrzymać 80 000–160 000 km — jeśli katalizator nie jest już skuteczny, należy go wymienić.
- c) Nie należy stosować dodatków do paliwa i oleju – mogą one zawierać substancje szkodliwe dla katalizatora.
- d) Nie wolno używać pojazdu, jeżeli silnik spala olej do tego stopnia, że powstaje widoczny niebieski dym.
- e) Należy pamiętać, że katalizator pracuje w bardzo wysokich temperaturach. NIE parkuj pojazdu na suchej, wysokiej trawie lub stertach liści.
- f) Należy pamiętać, że katalizator jest wyjątkowo delikatny – podczas prac serwisowych nie należy uderzać go narzędziami.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: AUDImanual.ru)