Spis treści: Opis ogólny ↓ Wyjmowanie ↓
Opis ogólny
1. Układ wydechowy składa się z przedniej rury wylotowej, rury pośredniej z tłumikiem oraz rury wydechowej z tłumikiem.
2. System zamocowany jest na całej długości do gumowych zawieszeń, które przymocowane są do spodu samochodu za pomocą metalowych uchwytów.
Wyjmowanie
3. Każdą część układu wydechowego można zdemontować oddzielnie. Najpierw podnieś przód lub tył pojazdu i umieść go na podstawkach osiowych. Alternatywą jest umieszczenie pojazdu na kanale lub wiadukcie.
Rura wylotowa
4. Zdejmij dolną płytę osłonową spod komory silnika.
5. W stosownych przypadkach wyjmij śruby i poprzeczkę z tylnej części skrzyni biegów.
6. Odkręć śruby i wyjmij sprężyny oraz ograniczniki z mocowania z tyłu rury wydechowej. Aby ułatwić montaż, zwróć uwagę na rozmieszczenie poszczególnych elementów (zobacz ilustracje).
7. Odkręć nakrętki i odłącz rurę wylotową wydechu od kolektora wydechowego.
8. Podeprzyj część pośrednią za pomocą podnośnika lub klocka drewnianego.
9. Odkręć śruby i oddziel rurę wylotową wydechu od części pośredniej. Zdejmij pierścień uszczelniający i wyciągnij rurę wydechową spod pojazdu (zobacz ilustracje). Rura pośrednia
10. Odkręć śruby zaciskowe i zsuń tuleję z przodu rury.
11. Odkręć śruby zaciskowe i odłącz rurę pośrednią od rury wydechowej i tłumika. Zdejmij pierścień.
Uwaga: Nie rzucaj pierścionkiem, jest wrażliwy na uderzenia.
12. Odczep gumowe wieszaki i wyjmij rurę pośrednią spod samochodu (zobacz ilustrację).
Rura wydechowa z tłumikiem
13. Odkręć śruby zaciskowe i odłącz rurę pośrednią od rury wydechowej i tłumika. Zdejmij pierścień.
Uwaga: Nie rzucaj pierścionkiem, jest wrażliwy na uderzenia.
14. Odkręć gumowe mocowania i wyjmij rurę wydechową oraz tłumik spod samochodu (zobacz ilustrację). Osłony termoizolacyjne
15. Osłony termoizolacyjne mocuje się do spodu za pomocą śrub. Każdą osłonę można zdjąć dopiero po wymontowaniu odpowiadającej jej części układu wydechowego. Jeśli osłona zostanie zdjęta w celu uzyskania dostępu do podzespołu zamontowanego za nią, w niektórych przypadkach wystarczy odkręcić śruby i po prostu opuścić osłonę, nie naruszając układu wydechowego.
Instalacja
16. Każdą część montuje się w kolejności odwrotnej do jej demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- a) Upewnij się, że wszystkie ślady korozji zostały usunięte z końców kołnierza/rury i wymień wszystkie niezbędne uszczelki i pierścienie uszczelniające.
- b) Sprawdź, czy gumowe mocowania nie są uszkodzone lub zanieczyszczone i wymień je, jeśli to konieczne.
- c) Nanieś specjalną pastę do połączeń układu wydechowego na połączenia utworzone przez pierścienie zaciskowe, aby zapewnić szczelne uszczelnienie. Dokręć nakrętki pierścienia zaciskowego równomiernie momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach, tak aby szczelina między połówkami zacisku po obu stronach była równa.
- d) Przed dokręceniem elementów mocujących układ wydechowy należy sprawdzić, czy wszystkie gumowe mocowania są prawidłowo zamontowane i czy jest zachowany odstęp między podwoziem pojazdu a układem wydechowym.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej audimanual.ru]